问答题分析踏面制成锥形的原因。

问答题
分析踏面制成锥形的原因。

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相关考题:

集中驱动的大车主动轮踏面采用圆锥形,从动轮踏面采用圆柱形。 ( )此题为判断题(对,错)。

车轮采用(),可减少轮轨磨耗,延长使用寿命,减少换轮、镟轮的检修工作量。A、锥形踏面B、磨耗性踏面C、标准踏面D、以上都不是

车轮踏面为何制成磨耗型?

车轮的踏面可分为圆柱形和圆锥形。

轮箍踏面成锥形是机车直线通过的需要。

车轮踏面有()两种形式。A、锥形踏面B、柱形踏面C、球形踏面D、磨耗型踏面

车轮踏面需要做成一定的斜度,踏面呈锥形,其作用是什么?

分析踏面制成锥形的原因。

日本和法国采用斜度为()的锥形踏面来代替普车轮的斜度踏面。以改善()时的稳定性。

电力机车轮踏面是锥形踏面外形。

车轮踏面需要做成一定的斜度,踏面呈锥形,其作用是?

控制型转向架采用()。A、锥形踏面B、磨耗形踏面C、RD3D、轮箍轮

轮箍踏面制成1:20和l:10两段斜度的原因分析。

车轮踏面为什么制成两段斜面?

车轮踏面有锥形踏面和磨耗型踏面两种形式。

判断题电力机车轮踏面是锥形踏面外形。A对B错

问答题轮箍踏面制成1:20和l:10两段斜度的原因分析。

填空题车轮的轮缘踏面外形有锥形、()和()。

单选题控制型转向架采用()。A锥形踏面B磨耗形踏面CRD3D轮箍轮

多选题车轮踏面有()两种形式。A锥形踏面B柱形踏面C球形踏面D磨耗型踏面

问答题车轮踏面需要做成一定的斜度,踏面呈锥形,其作用是?

判断题车轮踏面有锥形踏面和磨耗型踏面两种形式。A对B错

填空题城铁电动列车使用的车轮,以踏面的形式分为锥形踏面和()形踏面两种。

填空题日本和法国采用斜度为()的锥形踏面来代替普车轮的斜度踏面。以改善()时的稳定性。

问答题车轮踏面需要做成一定的斜度,踏面呈锥形,其作用是什么?

单选题目前车轮踏面按外形可以归结为三种:圆柱形踏面、锥形踏面和()踏面。A三角形B凸形C凹形D扇形

单选题LM踏面属于()踏面。A锥形B圆柱形C磨耗形D智能形