车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点,是测量()处。 A、车轮踏面局部磨耗B、车轮踏面擦伤C、车轮踏面圆周磨耗D、车轮踏面圆周缺损
集中驱动的大车主动轮踏面采用圆锥形，从动轮踏面采用圆柱形。 ( )此题为判断题(对，错)。
车轮采用（），可减少轮轨磨耗，延长使用寿命，减少换轮、镟轮的检修工作量。A、锥形踏面B、磨耗性踏面C、标准踏面D、以上都不是
TPDS踏面损伤三级报警的标准是（）。A、车轮踏面损伤当量等于19B、车轮踏面损伤当量等于20C、车轮踏面损伤当量等于19、20
车轮常见故障有车轮磨耗、裂纹、轮毂松动、踏面擦伤、踏面剥离和（）。
车轮踏面有两种形式：磨耗型踏面形式和（）踏面形式。
车轮踏面有（）两种形式。A、锥形踏面B、柱形踏面C、球形踏面D、磨耗型踏面
日本和法国采用斜度为（）的锥形踏面来代替普车轮的斜度踏面。以改善（）时的稳定性。
车轮踏面需要做成一定的斜度，踏面呈锥形，其作用是？
按车轮按踏面形状分（）。A、 单轮缘B、 圆柱形C、 圆锥形D、 鼓形
车轮踏面必须有斜度，增大踏面斜度，可以通过较小的半径曲线。
填空题地铁电动列车使用的车轮，以踏面的形式分为（）踏面和（）踏面两种。
多选题车轮踏面有（）两种形式。A锥形踏面B柱形踏面C球形踏面D磨耗型踏面
判断题车轮踏面有锥形踏面和磨耗型踏面两种形式。A对B错
填空题车轮踏面有两种形式：磨耗型踏面形式和（）踏面形式。
填空题城铁电动列车使用的车轮，以踏面的形式分为锥形踏面和（）形踏面两种。
填空题日本和法国采用斜度为（）的锥形踏面来代替普车轮的斜度踏面。以改善（）时的稳定性。
单选题TPDS踏面损伤三级报警的标准是（）。A车轮踏面损伤当量等于19B车轮踏面损伤当量等于20C车轮踏面损伤当量等于19、20
单选题LM踏面属于（）踏面。A锥形B圆柱形C磨耗形D智能形