单选题在GK1F机车中，当手柄置于“14”把位时，其调速电控阀不吸合的是（）。A调速1B调速2C调速3D调速4

单选题
在GK1F机车中，当手柄置于“14”把位时，其调速电控阀不吸合的是（）。
A

调速1

B

调速2

C

调速3

D

调速4

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

SS3B机车在调速手柄退位试验中,当SKT由“预备”位回“零”位时,可听到()的得电吸合声。 A、WHZJB、LWZJC、LWSJ
查看答案
SS3型电力机车在低压试验的调速手柄试验中,如果SKT离开预备位回到0位,在LWZJ得电吸合1S后,LWSJ才释放。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
风速延时继电器11KT故障,将导致调速手柄离开零位时,12KT、1~4KM吸合,25KA不吸合。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
在GK1C机车中，水温低于（）℃时，启动阀工档电控阀不吸合。A、40B、60C、65D、85
查看答案
GK1F机车中，水温在（）以上，8把位以上开始调速。A、60℃B、65℃C、73℃D、70℃
查看答案
SS3B机车在调速手柄在进退级试验中，当SKT由“预备”位回“零”位时，可听到（）的得电吸合声。A、WHZJB、LWZJC、LWSJ
查看答案
GK1F机车，水温在（）以上9把位以上开始调速。A、60℃B、65℃C、40℃D、20℃
查看答案
GK1C机车水温在（）时启动阀1挡电控阀吸合
查看答案
调速手柄离开“0”位XC不吸合，无法运行
查看答案
在GK1F机车中，当手柄置于“14”把位时，其调速电控阀不吸合的是（）。A、调速1B、调速2C、调速3D、调速4
查看答案
运行中，机车“零位”灯不亮时应首先检查（）（）调速手柄是否在“零位”。
查看答案
东风7C型机车使用电子恒功时，主手柄从“1”位至“降、保、升”位，LLC不吸合，不走车，是何原因？
查看答案
风速延时继电器11KT故障，将导致调速手柄离开零位时，12KT、1～4KM吸合，25KA不吸合。
查看答案
当自阀客、货车转换阀置于货车位，自阀手柄在制动区、过减位、取把位，列车管均不能保压时，为（）漏泄。
查看答案
柴油机空载检查，将主手柄置于升速位时（无级调速机车），柴油机转速在（）S内均匀升到1000r/min。
查看答案
当单阀手柄置于制动区某一位置时，总风进入单独作用管，机车制动缸处于制动状态，机车制动。
查看答案
自阀手柄置于运转位时，单阀操纵机车制动或缓解不经过分配阀。
查看答案
填空题当自阀客、货车转换阀置于货车位，自阀手柄在制动区、过减位、取把位，列车管均不能保压时，为（）漏泄。
查看答案
单选题SS3B机车在调速手柄退位试验中，当SKT由“预备”位回“零”位时，可听到（）的得电吸合声。AWHZJBLWZJCLWSJ
查看答案
单选题SS3B机车在调速手柄在进退级试验中，当SKT由“预备”位回“零”位时，可听到（）的得电吸合声。AWHZJBLWZJCLWSJ
查看答案
单选题当双机或系机重联牵引时，本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位，非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位，单独制动阀手柄置于定转位；重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于（），单独制动阀手柄置于运转位，重联阀转换按钮置于重联机车位。A定转位B手柄取出位C最小减压位D过充位
查看答案
单选题下列不符合司机控制器两手柄之间联锁要求的是（）。A换向手柄在“0”位时，调速手柄被锁在“0”位B换向手柄在“前”“后”“制”位时，调速手柄可离开“0”位，调速手柄离开“0”位，换向手柄被锁住C换向手柄在“Ⅰ”“Ⅱ”“Ⅲ”时调速手柄可在各级位间移动D韶山3型4000系电力机车调速手柄在“7-10”级位时，换向手柄可以移向磁削位“Ⅰ”“Ⅱ”“Ⅲ”
查看答案
判断题风速延时继电器11KT故障，将导致调速手柄离开零位时，12KT、1～4KM吸合，25KA不吸合。A对B错
查看答案
判断题调速手柄离开“0”位XC不吸合，无法运行A对B错
查看答案
填空题GK1C机车水温在（）时启动阀1挡电控阀吸合
查看答案
单选题GK1F机车中，水温在（）以下，8把位以上不用调速。A60℃B65℃C70℃D73℃
查看答案
单选题在GK1C机车中，水温低于（）℃时，启动阀工档电控阀不吸合。A40B60C65D85
查看答案
热门标签