RD2型轮轴轮座镶入部外侧在轴颈上探测，采用β（）横波斜探头。A、45°B、52°～56°之间C、55°D、52°
利用小角度纵波探头探测RD2车轴轴颈卸荷槽部时，确认TZS-R试块人工缺陷波并调至荧光屏满幅的80%后，再此基础上再提高6-9dB，作为小角度纵波探头的探伤灵敏度。
铁道车辆在役轮对的车轴进行超声波探伤检查用45度度探头探测不退轴承轴颈卸荷槽。
使用26°小角度纵波探头在轴端面探测RD2型轮轴轴颈根部（卸荷槽）部位。
手工超声波探伤时，带轴承，RD2突悬型轮轴轮座镶入部外侧用K1.3探头在轴身上探测，探头移动区域为至轮座后肩52mm-102mm。
探测轮对的轮座镶入部外侧时，退卸轴承，RD2型轮对推荐用2.5MHz的K1.0的横波斜探头在轴身上移动探测。
铁路货车利用小角度纵波探头探测RD2车轴轴颈卸荷槽部时，确认TZS-R试块人工缺陷波并调至荧光屏满幅的80%后，再此基础上再提高（）dB，作为小角度纵波探头的探伤灵敏度A、5-8B、6-9C、10-16D、18-22
铁路货车RD2型轮轴轮座镶入部外侧在轴颈上探测，采用β（）横波斜探头。A、45°B、52°～56°之间C、55°D、52°
在不退轴承或轴承内圈情况下，使用9°～11°小角度纵波探头探测轴颈卸荷槽裂纹时，如何使用半轴实物试块直接近似标定测距？
在不退轴承或轴承内圈情况下，探测轴颈卸荷槽裂纹时，如何用9°～11°小角度纵波探头、TZS-R标准试块进行标距测定？
铁路货车RD2型轮轴轮座镶入部外侧在轴端面探测选用β（）小角度纵波探头。A、17ºB、23ºC、52ºD、55º
探测轮对的轮座镶入部内侧时，RD2型轮轴推荐用2.5MHz的K1.0的横波斜探头。
探测卸荷槽处时，RD2型轮轴用4--5MHz的22.5度小角度探头探测。
手工超声波探伤时，带轴承，RD2非突悬型轮轴轮座镶入部外侧用K1.4探头在轴身上探测，探头移动区域为至轮座后肩52mm-102mm。
手工探测卸荷槽处时，RD2型轮轴用2.5MHz的22.5度小角度探头探测。
探测轴颈根部时，RE2B型轮轴用4--5MHz的22.5度小角度探头探测。
铁路货车RE2B型号车轴，轴颈根部或卸荷槽处，探测选用β（）º之间小角度纵波探头。A、16º～18ºB、23～25ºC、27º～28ºD、52º～56º
铁路货车RD2型轮轴轮座镶入部外侧在轴端面探测，采用β（）小角度纵波斜探头。A、17°B、16°～18°C、52°D、55°
铁路货车RD2型轮轴轮座镶入部外侧在轴颈上探测选用β（）横波斜探头。A、16º～18ºB、17ºC、52ºD、55º
判断题手工超声波探伤时，带轴承，RD2突悬型轮轴轮座镶入部外侧用K1.3探头在轴身上探测，探头移动区域为至轮座后肩52mm-102mm。A对B错
判断题探测轴颈根部时，RE2B型轮轴用4--5MHz的22.5度小角度探头探测。A对B错
单选题铁路货车RD2型轮轴轮座镶入部外侧在轴端面探测，采用β（）小角度纵波斜探头。A17°B16°～18°C52°D55°
单选题铁路货车RD2型轮轴轮座镶入部外侧在轴端面探测选用β（）小角度纵波探头。A17ºB23ºC52ºD55º
判断题手工探测卸荷槽处时，RD2型轮轴用2.5MHz的22.5度小角度探头探测。A对B错
判断题探测轮对的轮座镶入部内侧时，RD2型轮轴推荐用2.5MHz的K1.0的横波斜探头。A对B错
判断题手工超声波探伤时，带轴承，RD2非突悬型轮轴轮座镶入部外侧用K1.4探头在轴身上探测，探头移动区域为至轮座后肩52mm-102mm。A对B错