利用小角度纵波探头探测RD2车轴轴颈卸荷槽部时，确认TZS-R试块人工缺陷波并调至荧光屏满幅的80%后，再此基础上再提高6-9dB，作为小角度纵波探头的探伤灵敏度。
使用26°小角度纵波探头在轴端面探测RD2型轮轴轴颈根部（卸荷槽）部位。
手工超声波探伤时，带轴承，RD2突悬型轮轴轮座镶入部外侧用K1.3探头在轴身上探测，探头移动区域为至轮座后肩52mm-102mm。
探测轮对的轮座镶入部外侧时，退卸轴承，RD2型轮对推荐用2.5MHz的K1.0的横波斜探头在轴身上移动探测。
铁路货车轮轴超声波轴颈卸荷槽的检查采用（）探头。A、小角度横波B、小角度纵波C、大角度纵波D、大角度横
探测轮对的轮座镶入部内侧时，RE2B型轮轴推荐用2.5MHz的K1.0的横波斜探头。
铁路货车RD2型轮轴轮座镶入部外侧在轴端面探测选用β（）小角度纵波探头。A、17ºB、23ºC、52ºD、55º
探测轮对的轮座镶入部内侧时，RD2型轮轴推荐用2.5MHz的K1.0的横波斜探头。
探测卸荷槽处时，RD2型轮轴用4--5MHz的22.5度小角度探头探测。
手工超声波探伤时，带轴承，RD2非突悬型轮轴轮座镶入部外侧用K1.4探头在轴身上探测，探头移动区域为至轮座后肩52mm-102mm。
铁路货车RD2型轮轴轴颈根部采用折射角在（）之间的小角度纵波探头进行手工探伤。A、10～11ºB、17ºC、23～25ºD、27～28º
探测轴颈根部时，RE2B型轮轴用4--5MHz的22.5度小角度探头探测。
铁路货车RD2型轮轴轮座镶入部外侧在轴端面探测，采用β（）小角度纵波斜探头。A、17°B、16°～18°C、52°D、55°
判断题手工超声波探伤时，带轴承，RD2突悬型轮轴轮座镶入部外侧用K1.3探头在轴身上探测，探头移动区域为至轮座后肩52mm-102mm。A对B错
单选题铁路货车轮轴超声波轴颈卸荷槽的检查采用（）探头。A小角度横波B小角度纵波C大角度纵波D大角度横
判断题探测轮对的轮座镶入部内侧时，RE2B型轮轴推荐用2.5MHz的K1.0的横波斜探头。A对B错
判断题探测轴颈根部时，RE2B型轮轴用4--5MHz的22.5度小角度探头探测。A对B错
单选题铁路货车RD2型轮轴轮座镶入部外侧在轴端面探测，采用β（）小角度纵波斜探头。A17°B16°～18°C52°D55°
单选题铁路货车RD2型轮轴轴颈根部采用折射角在（）之间的小角度纵波探头进行手工探伤。A10～11ºB17ºC23～25ºD27～28º
单选题铁路货车RD2型轮轴轮座镶入部外侧在轴端面探测选用β（）小角度纵波探头。A17ºB23ºC52ºD55º
判断题手工探测卸荷槽处时，RD2型轮轴用2.5MHz的22.5度小角度探头探测。A对B错
判断题探测轮对的轮座镶入部外侧时，退卸轴承，RD2型轮对推荐用2.5MHz的K1.0的横波斜探头在轴身上移动探测。A对B错
判断题探测轮对的轮座镶入部内侧时，RD2型轮轴推荐用2.5MHz的K1.0的横波斜探头。A对B错
判断题探测卸荷槽处时，RD2型轮轴用4--5MHz的22.5度小角度探头探测。A对B错
判断题手工超声波探伤时，带轴承，RD2非突悬型轮轴轮座镶入部外侧用K1.4探头在轴身上探测，探头移动区域为至轮座后肩52mm-102mm。A对B错