铁路货车RD2轮轴轮座镶入部外侧探伤时折射角β为55°的横波斜探头的移动范围规定为：（）。A、自轮毂内侧面算起向内（60—160）mmB、自轮座后肩或轮毂内侧面算起向内（60—160）mmC、自轮座前肩算起向内（60—160）mmD、自轮座后肩算起向内（60—160）mm
手工超声波探伤时，带轴承，RD2突悬型轮轴轮座镶入部外侧用K1.3探头在轴身上探测，探头移动区域为至轮座后肩52mm-102mm。
手工超声波探伤时，带轴承，RD2突悬型轮轴轮座镶入部内侧用K1.0探头在轴身上探测，探头移动区域为至轮座后肩47mm-184mm。
探测轮对的轮座镶入部外侧时，退卸轴承，RD2型轮对推荐用2.5MHz的K1.0的横波斜探头在轴身上移动探测。
手工超声波探伤时，不带轴承，RE2B型轮对轮座镶入部外侧用K1.0探头在轴颈上探测，探头移动区域为至轴颈后肩37mm-97mm。
铁路货车用β为55°的横波斜探头对RD2型轮轴的轮座镶入部外侧扫查时，“突悬”组装的轮轴移动范围为（）mm。A、自轮毂内侧面算起向内75～185B、自轮座后肩算起向内75～185C、自轮毂内侧面算起向内60～160D、自轮座后肩算起向内60～160
手工超声波探伤时，不带轴承，RE2B型轮对轮座镶入部内侧用K1.0探头在轴身上探测，探头移动区域为至轮座后肩47mm-197mm。
手工超声波探伤时，带轴承，RE2B型轮轴轮座镶入部内侧用K1.0探头在轴身上探测，探头移动区域为至轮座后肩47mm-197mm。
手工超声波探伤时，不带轴承，RD2型轮对轮座镶入部内侧用K1.0探头在轴身上探测，探头移动区域为至轮座后肩47mm-184mm。
手工超声波探伤时，带轴承，RD2非突悬型轮轴轮座镶入部内侧用K1.0探头在轴身上探测，探头移动区域为至轮座后肩47mm-184mm。
铁路货车RD2型轮轴轮座镶入部外侧在轴端面探测选用β（）小角度纵波探头。A、17ºB、23ºC、52ºD、55º
不退轴承RD2型轮对轮座镶入部外侧探伤时，使用何种探头？移动范围补偿值是如何规定的（非突悬式）？
手工超声波探伤时，不带轴承，RD2型轮对轮座镶入部外侧用K1.0探头在轴颈上探测，探头移动区域为至轴颈后肩33mm-109mm。
手工超声波探伤时，带轴承，RD2非突悬型轮轴轮座镶入部外侧用K1.4探头在轴身上探测，探头移动区域为至轮座后肩52mm-102mm。
RD2滚动轴承轮对对轮座镶入部内侧探伤时，使用何种探头？移动范围补偿值是如何规定的（突悬式）？
手工超声波探伤时，带轴承，RE2B型轮轴轮座镶入部外侧用K1.3探头在轴身上探测，探头移动区域为至轮座后肩71mm-105mm。
判断题手工超声波探伤时，带轴承，RD2突悬型轮轴轮座镶入部外侧用K1.3探头在轴身上探测，探头移动区域为至轮座后肩52mm-102mm。A对B错
判断题手工超声波探伤时，不带轴承，RE2B型轮对轮座镶入部外侧用K1.0探头在轴颈上探测，探头移动区域为至轴颈后肩37mm-97mm。A对B错
判断题手工超声波探伤时，不带轴承，RE2B型轮对轮座镶入部内侧用K1.0探头在轴身上探测，探头移动区域为至轮座后肩47mm-197mm。A对B错
判断题手工超声波探伤时，带轴承，RE2B型轮轴轮座镶入部内侧用K1.0探头在轴身上探测，探头移动区域为至轮座后肩47mm-197mm。A对B错
判断题探测轮对的轮座镶入部外侧时，退卸轴承，RD2型轮对推荐用2.5MHz的K1.0的横波斜探头在轴身上移动探测。A对B错
问答题不退轴承RD2型轮对轮座镶入部外侧探伤时，使用何种探头？移动范围补偿值是如何规定的（非突悬式）？
判断题手工超声波探伤时，不带轴承，RD2型轮对轮座镶入部内侧用K1.0探头在轴身上探测，探头移动区域为至轮座后肩47mm-184mm。A对B错
判断题手工超声波探伤时，带轴承，RE2B型轮轴轮座镶入部外侧用K1.3探头在轴身上探测，探头移动区域为至轮座后肩71mm-105mm。A对B错
判断题手工超声波探伤时，带轴承，RD2突悬型轮轴轮座镶入部内侧用K1.0探头在轴身上探测，探头移动区域为至轮座后肩47mm-184mm。A对B错
判断题手工超声波探伤时，不带轴承，RD2型轮对轮座镶入部外侧用K1.0探头在轴颈上探测，探头移动区域为至轴颈后肩33mm-109mm。A对B错
判断题手工超声波探伤时，带轴承，RD2非突悬型轮轴轮座镶入部内侧用K1.0探头在轴身上探测，探头移动区域为至轮座后肩47mm-184mm。A对B错