铁路货车RD2型轮轴轮座镶入部外侧在轴颈上探测,采用β()横波斜探头。A、45°B、52°~56°之间C、55°D、52°

铁路货车RD2型轮轴轮座镶入部外侧在轴颈上探测,采用β()横波斜探头。

  • A、45°
  • B、52°~56°之间
  • C、55°
  • D、52°

相关考题:

RD2型轮轴轮座镶入部外侧在轴颈上探测,采用β()横波斜探头。A、45°B、52°~56°之间C、55°D、52°

探测轮对的轮座镶入部外侧时,退卸轴承,RD2型轮对推荐用2.5MHz的K1.0的横波斜探头在轴身上移动探测。

铁路货车RE2、RE2A、RE2B型轮轴轮座镶入部内侧在轴身上探测,采用β()横波斜探头。A、45°~55°之间B、52°~56°之间C、55°D、45°

铁路货车用β为55°的横波斜探头对RD2型轮轴的轮座镶入部外侧扫查时,“突悬”组装的轮轴移动范围为()mm。A、自轮毂内侧面算起向内75~185B、自轮座后肩算起向内75~185C、自轮毂内侧面算起向内60~160D、自轮座后肩算起向内60~160

铁路货车在轴颈上探测RD2型轮对的轮座镶入部外侧时,应选用折射角为()横波斜探头。A、55°B、52°C、45°D、38°

铁路货车RD2型轮轴轮座镶入部外侧在轴端面探测选用β()小角度纵波探头。A、17ºB、23ºC、52ºD、55º

探测轮对的轮座镶入部内侧时,RD2型轮轴推荐用2.5MHz的K1.0的横波斜探头。

铁路货车RE2、RE2A、RE2B型轮轴轮座镶入部外侧在轴身上探测,采用β()横波斜探头。A、45°~55°之间B、52°~56°之间C、55°D、56°

铁路货车RE2、RE2A、RE2B型轮轴轮座镶入部外侧在轴端面探测,采用β()小角度纵波斜探头。A、17°B、16°~18°C、52°D、55°

铁路货车RD2型轮轴镶入部外侧采用折射角为()的横波斜探头在轴身进行手工探伤A、45ºB、52ºC、55ºD、60º

铁路货车RD2型轮轴轮座镶入部外侧在轴端面探测,采用β()小角度纵波斜探头。A、17°B、16°~18°C、52°D、55°

探测轮对的轮座镶入部外侧时,退卸轴承,RD2型轮对推荐用2.5MHz的K1.0的横波斜探头在轴颈上移动探测。

铁路货车RD2型轮轴轮座镶入部外侧在轴颈上探测选用β()横波斜探头。A、16º~18ºB、17ºC、52ºD、55º

单选题铁路货车RD2型轮轴镶入部外侧采用折射角为()的横波斜探头在轴身进行手工探伤A45ºB52ºC55ºD60º

单选题铁路货车RD2型轮轴轮座镶入部外侧在轴颈上探测选用β()横波斜探头。A16º~18ºB17ºC52ºD55º

单选题铁路货车RE2、RE2A、RE2B型轮轴轮座镶入部内侧在轴身上探测,采用β()横波斜探头。A45°~55°之间B52°~56°之间C55°D45°

单选题铁路货车RE2、RE2A、RE2B型轮轴轮座镶入部外侧在轴端面探测,采用β()小角度纵波斜探头。A17°B16°~18°C52°D55°

单选题铁路货车RD2型轮轴轮座镶入部外侧在轴端面探测,采用β()小角度纵波斜探头。A17°B16°~18°C52°D55°

单选题铁路货车在轴颈上探测RD2型轮对的轮座镶入部外侧时,应选用折射角为()横波斜探头。A55°B52°C45°D38°

单选题铁路货车用β为55°的横波斜探头对RD2型轮轴的轮座镶入部外侧扫查时,“突悬”组装的轮轴移动范围为()mm。A自轮毂内侧面算起向内75~185B自轮座后肩算起向内75~185C自轮毂内侧面算起向内60~160D自轮座后肩算起向内60~160

单选题铁路货车RD2型轮轴轮座镶入部外侧在轴端面探测选用β()小角度纵波探头。A17ºB23ºC52ºD55º

判断题探测轮对的轮座镶入部外侧时,退卸轴承,RD2型轮对推荐用2.5MHz的K1.0的横波斜探头在轴身上移动探测。A对B错

判断题探测轮对的轮座镶入部内侧时,RD2型轮轴推荐用2.5MHz的K1.0的横波斜探头。A对B错

判断题探测轮对的轮座镶入部外侧时,退卸轴承,RD2型轮对推荐用2.5MHz的K1.0的横波斜探头在轴颈上移动探测。A对B错

单选题铁路货车RE2、RE2A、RE2B型轮轴轮座镶入部外侧在轴身上探测,采用β()横波斜探头。A45°~55°之间B52°~56°之间C55°D56°

单选题铁路货车RD2型轮轴轮座镶入部外侧在轴颈上探测,采用β()横波斜探头。A45°B52°~56°之间C55°D52°

单选题客车轮对探伤时,从防尘板座上探测轮座镶入部的横波探头前沿距离≤();从RDAM96型轮轴轴身上探测轮座镶入部外侧的横波斜探头前沿距离≤()。A10mm、12mmB12mm、12mmC12mm、10mmD15mm、15mm