船舶能否具有浮性的自身条件是（）A、能否获得浮力B、获得的浮力能否大于船舶的重力C、获得浮力的能力能否满足规定装载下储备浮力的要求D、是否具有密封船体
船舶能否具有浮性的自身条件是（）
- A、能否获得浮力
- B、获得的浮力能否大于船舶的重力
- C、获得浮力的能力能否满足规定装载下储备浮力的要求
- D、是否具有密封船体
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船舶漂浮的平衡条件是______。A.重力等于浮力，方向相反，而重心与浮心不在同一条垂线上B.重力小于浮力，重心在浮心之下C.重力等于浮力，方向相反，作用于与静水面垂直的同一条直线上D.重力大于浮力
有关保持船体平衡的作法，下列哪些叙述正确？ Ⅰ．移载法不影响储备浮力，但可能影响船舶稳性 Ⅱ．排出法可增加储备浮力 Ⅲ．对称灌注法会增加重量，损失储备浮力 Ⅳ．抛弃倾斜一侧的货物对船舶的影响与移载法相同A.Ⅰ～ⅢB.Ⅰ～ⅣC.Ⅱ～ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
单选题船舶漂浮的平衡条件是（）A重力等于浮力，方向相反，而重心于浮心不在同一条垂线上B重力小于浮力，重心在浮心之下C重力等于浮力，方向相反，而作用于垂直于静水面上的同一条垂线上D重力大于浮力
单选题下列有关储备浮力的说法中，错误的是（）A油轮因密封程度大，所以储备浮力较一般干货船大B凡满载水线以上的水密空间所提供的浮力皆为储备浮力C储备浮力主要包含满载水线以上的水密甲板间容积及上层建筑内具有规范要求的部分容积提供的浮力D船舶干舷越大，储备浮力越大
单选题当船舶（）时，所出现的弯曲变形称为中拱变形。A中部浮力小于重力，首尾部重力大于浮力B中部浮力小于重力，首尾部重力小于浮力C中部浮力大于重力，首尾部重力大于浮力D中部浮力大于重力，首尾部重力小于浮力
单选题船舶具有稳性的原因是因为船舶在外力矩作用下发生倾斜后（）A浮力与重力始终保持大小相等，并作用在同一垂线上B浮力能大于重力并作用在同一垂线上，驱使船舶还原C浮力和重力不作用在同一垂线上，形成一种力偶矩（力矩）D浮力和重力不作用在同一垂线上，形成一个与倾斜方向相反的力偶矩（力矩）