单选题船舶干舷高度是衡量()大小的标志。A船体强度B吃水差C稳性D储备浮力

单选题
船舶干舷高度是衡量()大小的标志。
A

船体强度

B

吃水差

C

稳性

D

储备浮力


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

下列哪种说法是错误的______。A.用以计算最小干舷的基准甲板称为干舷甲板B.储备浮力大的大小用干舷高度来衡量C.储备浮力是满载水线以下水密空间所具有的浮力D.干舷通常是指船舶的夏季最小干舷

储备浮力是满载水线以上______所具有的浮力,一般用______来衡量。A.船体容积/吃水B.船体水密部分容积/干舷高度C.舱室容积/干舷高度D.干舷高度/吃水

下列哪些因素可决定船舶干舷高度的大小______。Ⅰ、船长、型深Ⅱ、船舶种类Ⅲ、上层建筑、舷弧Ⅳ、航行区带,航区Ⅴ、季节期Ⅵ、方形系数A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

下列哪些因素可决定船舶干舷高度的大小______。A.船长、型深B.船舶种类、航行区带、航区C.上层建筑、舷弧D.A+B+C

关于船舶干舷的说法,不正确是() A、标志着船舶储备浮力的大小、B、船舶正常航行中,干舷越小,抗沉性越差、C、船舶装载货物越多,它的干舷值越大、

内河船舶的最小干舷除基本干舷外,还包括哪些方面对干舷的修正值()A、型深对干舷的修正。B、方形系数对干舷的修正。C、舷弧对干舷的修正。D、舱口围板高度及舱室门槛高度。

船舶最小干舷F计算公式:F=F0+f1+f2+f3,其中f2表示:()A、船舶的基本干舷B、舱口围板高度及舱室门槛高度对干舷的修正值C、弦弧对干舷的修正值D、型深对干舷的修正值

载重线标志圆环的中心至甲板线上边缘的垂直距离为()A、夏季干舷B、冬季干舷C、船舶吃水D、核定干舷

船舶浮性好坏的标志是:()A、船舶建造材料优劣B、船舶舱室大小C、船舶稳性的好坏D、船舶干舷大小

The height from waterline to the bottom of ship is called draft.()A、水线到船舶主甲板的高度称为干舷。B、水线到船舶底部的高度称为干舷。C、水线到船舶底部的高度称为吃水。D、水线到船舶主甲板的高度称为吃水。

船舶干舷高度是衡量()大小的标志。A、船体强度B、吃水差C、稳性D、储备浮力

()可判别出船舶储备浮力的大小。A、船舶高度B、水面上的船体高度C、黑杆以上的船体高度D、干舷高度

在对船舶的最小干舷进行核算时,应考虑的主要因素是()A、船舶的载货种类对干舷的修正B、基本干舷C、型深对干舷的修正D、舷弧对干舷的修正E、舱口围板及舱室门槛高度对干舷的修正

内河船舶因舷弧而干舷甲板最低点不在船中时,勘于船中舷旁的干舷,应按计算所得的最小干舷()。A、增加该处舷弧高度B、减去该处舷弧高度C、增加该处舷弧高度的一半D、减去该处舷弧高度的一半

单选题The height from waterline to the bottom of ship is called draft.()A水线到船舶主甲板的高度称为干舷。B水线到船舶底部的高度称为干舷。C水线到船舶底部的高度称为吃水。D水线到船舶主甲板的高度称为吃水。

问答题规定船舶最小干舷的目的是什么?船舶最小干舷的大小取决于哪些因素?

多选题计算船舶的最小干舷与船舶的()数据有关。A与船长有关,根据船长确定船舶的基本干舷B根据型深修正干舷C根据船舶实际舷弧高度、长度和标准舷弧的高度修正干舷D根据舱口围板的实际长度、高度和实际船长与标准舱口围板高度修正干舷

单选题船舶最小干舷F计算公式:F=F0+f1+f2+f3,其中f2表示:()A船舶的基本干舷B舱口围板高度及舱室门槛高度对干舷的修正值C弦弧对干舷的修正值D型深对干舷的修正值

单选题下列有关干舷哪种说法是错误的()。A用以计算最小干舷的基准甲板称为干舷甲板B储备浮力大的大小用干舷高度来衡量C储备浮力是满载水线以下水密空间所具有的浮力D干舷通常是指船舶的夏季最小干舷

单选题储备浮力是满载水线以上()所具有的浮力,一般用()来衡量。A船体容积/吃水B船体水密部分容积/干舷高度C舱室容积/干舷高度D干舷高度/吃水

单选题干舷大小是衡量船舶()的重要标志。A纵倾大小B储备浮力大小C稳性大小D强度大小

单选题从甲板线上边缘垂直向下量至载重线圆圈中心的距离等于()。A船舶的干舷B所核定的夏季干舷C船舶当时的干舷D船舶的稳性高度

多选题内河船舶的最小干舷除基本干舷外,还包括哪些方面对干舷的修正值()A型深对干舷的修正。B方形系数对干舷的修正。C舷弧对干舷的修正。D舱口围板高度及舱室门槛高度。

单选题内河船舶因舷弧而干舷甲板最低点不在船中时,勘于船中舷旁的干舷,应按计算所得的最小干舷()。A增加该处舷弧高度B减去该处舷弧高度C增加该处舷弧高度的一半D减去该处舷弧高度的一半

单选题船舶浮性好坏的标志是:()A船舶建造材料优劣B船舶舱室大小C船舶稳性的好坏D船舶干舷大小

单选题影响船舶静稳性曲线形状的因素有()。A船宽和干舷B干舷和重心高度C船宽和重心高度D船宽、干舷、重心高度和排水量

多选题在对船舶的最小干舷进行核算时,应考虑的主要因素是()A船舶的载货种类对干舷的修正B基本干舷C型深对干舷的修正D舷弧对干舷的修正E舱口围板及舱室门槛高度对干舷的修正