船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，特别应注意船舶的()。A.储备浮力、稳性和横倾B.储备浮力、稳性和吃水差C.储备浮力、横倾和吃水差D.稳性、横倾和吃水差
船舶破舱进水后，一般会使：A.储备浮力减小B.储备浮力增大C.浮力增大D.稳性增大
水线以上船舶主体水密部分的体积所能产生的浮力称为（）。A储备浮力B重力C阻力D压力
船舶能否具有浮性的自身条件是（）A、能否获得浮力B、获得的浮力能否大于船舶的重力C、获得浮力的能力能否满足规定装载下储备浮力的要求D、是否具有密封船体
船舶储备浮力的大小与船舶浮态的关系是（）A、无关B、倾斜后会减小C、倾斜后会增大D、视船型而定
船舶应有的储备浮力是按（）去要求的。A、满载排水量B、主船体的水密容积C、总吨位D、净吨位
保证营运船舶稳性的措施是（）。A、控制船舶纵向重心位置B、保证船舶具有足够的储备浮力C、提高船舶推进效率D、增加船舶初稳性高度值
在船舶上勘绘载重线标志是为了保证船舶的（）。A、装载量B、储备浮力C、舱容大小D、吃水
当船舶的重力增大时，能保证浮力与重力相等的条件是（）。A、船体构造B、船舶浮态C、储备浮力D、船体的水密性
使船舶恢复平衡采取的方法中，可增加船舶储备浮力的是（）。A、移载法B、排出法C、灌注法
什么是船舶的储备浮力？船舶储备浮力主要由船舶的哪些部分提供？
船舶的储备浮力是指水线以上：（）。A、所保留的干舷高度值B、水密空间大小C、水密空间所能提供的浮力D、保留的排水体积
船舶干舷高度是衡量（）大小的标志。A、船体强度B、吃水差C、稳性D、储备浮力
单选题当船舶的重力增大时，能保证浮力与重力相等的条件是（）。A船体构造B船舶浮态C储备浮力D船体的水密性
单选题船舶的储备浮力是指（）。A水密空间的大小B保留的排水体积C所保留的干舷高度值D水线以上船体水密空间所提供的浮力
单选题船舶储备浮力的大小是根据（）来确定的。 ①船舶的结构；②船舶的用途；③船舶的航行时间；④船舶的航行区域。A①②③B①②④C②③④D①②③④
单选题影响船舶储备浮力的大小因素包括（）。A船舶结构B船舶的航行区域C船舶的用途D以上均是
单选题为保持破损船舶的平衡，可采用移驳法，该法的特点不包括（）。A不增加船舶载荷B不损失船舶储备浮力C增加船舶储备浮力D适用于调整纵横倾不大的船舶
单选题水线以上船舶主体水密部分的体积所能产生的浮力称为（）。A储备浮力B重力C阻力D压力
单选题下列有关保持船体平衡方法的叙述哪些正确（）。 Ⅰ．移载法不影响储备浮力，但可能影响船舶稳性； Ⅱ．排出法可增加储备浮力； Ⅲ．对称灌注法会增加重量，损失储备浮力； Ⅳ．抛弃倾斜一侧的货物对船舶的影响与移载法相同。AⅠ～ⅣBⅠ～ⅢCⅡ～ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ
单选题载重线标志的作用有：（） ①、确定船舶干舷； ②、限制船舶的装载量； ③、确定船舶的总吨位； ④、保证船舶具有足够的储备浮力A①、②B①、②、③C①、②、④D①、②、③、④
单选题影响船舶储备浮力大小的因素包括（） ①船舶结构 ②船舶的航行区域 ③船舶的用途A①B②C③D①~③
单选题有关保持船体平衡的作法，（）叙述正确。 ①移栽法不影响储备浮力，但可能影响船舶稳定性； ②排出法可增加储备浮力； ③对称灌注法会增加重量，损失储备浮力； ④抛弃倾斜一侧的货物对船舶的影响与移栽法相同。A①~③B①~④C②~④D①②④
单选题船舶干舷越大，表示船舶的（）越大。A纵强度B设计吃水C吃水差D储备浮力
单选题船舶的储备浮力是指水线以上：（）。A所保留的干舷高度值B水密空间大小C水密空间所能提供的浮力D保留的排水体积
单选题下列有关储备浮力的说法中，错误的是（）A油轮因密封程度大，所以储备浮力较一般干货船大B凡满载水线以上的水密空间所提供的浮力皆为储备浮力C储备浮力主要包含满载水线以上的水密甲板间容积及上层建筑内具有规范要求的部分容积提供的浮力D船舶干舷越大，储备浮力越大