填空题LXJ不能缓放时,列车进入信号机内方,信号机就会CV5()且进路不能正常解锁。

填空题
LXJ不能缓放时,列车进入信号机内方,信号机就会CV5()且进路不能正常解锁。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

通过信号开放后,列车刚压入进站信号机内方没有进入股道前,若此时要取消出站信号机的发车进路,可用取消解锁方式办理。 ( )此题为判断题(对,错)。

当LXJ并联的R-C支路断线时,则()不能实现正常解锁.A、列车进路B、通过进路C、接车进路D、发车进路及进站内方未设无岔区段的接车进路

采用信号重开方式,开放折返进路终端的顺向阻挡信号机的时机为()A、列车在折返进路始端信号机前停车后B、列车部分进入折返轨,且已停稳时C、列车全列进入折返轨停稳,折返进路解锁后D、与列车运行位置无关,随时可进行

在X-ⅠG接车进路的正常解锁过程中,9-15DG的FDGJ失去缓放性能,试分析该进路上的哪些区段能正常解锁?哪些区段不能正常解锁?为什么?

如果ZRJ不缓放,则引导进路不能解锁。

LXJ不能缓放时,列车进入信号机内方,信号机就会CV5()且进路不能正常解锁。

在XD-ⅢG接车进路建立好以后,当列车驶入接近区段时XD进站信号机因故关闭,由于司机未看到信号关闭,使列车全部进入Ⅲ股道,分析该接车进路能否正常解锁?为什么?

当列车进入信号机内方时,该信号机的XJJ就自动复原。

6502型电气集中车站,信号机开放后,列车或调车车列已进入接近区段,如需办理进路解锁时,应按()解锁办理。A、正常B、人工C、取消D、故障

下列关于延续进路说法错误的是()。A、道岔位置不对,延续进路不能排列B、接车进路未锁闭,延续进路选路不动作C、列车压入进站信号机内方时延续进路三分钟解锁D、区段不空闲,延续进路不能排列

通过信号开放后,列车刚压入进站信号机内方没有进入股道前若此时要取消出站信号机的发车进路,可用取消解锁方式办理。

根据需要,在列车头部进入股道后,因故障导致延续进路不能正常解锁时,可采取坡道解锁的特殊操作不限时解锁。

下行正线正方向IG接车进路预叠加移频化电路,XJMJ落下的时机是()。A、列车进入进站信号机内方B、列车占用IGC、列车出清IG

6502电气集中,LXJ不能缓放时,列车进入信号机内方,信号机就会()且进路不能正常解锁。

6502电气集中车站LXJ缓放支路的作用描述错误的是()。A、主副电源切换时确保信号不关闭B、信号机内方未设无岔区段的列车进路的正常解锁C、防止信号自动重复开放D、为了蒸汽机车司机进、出站时不看到红灯

办理XD-5G接车进路,XD开放后,列车刚压入接近区段时发现7DG区段故障,值班员立即采取进路锁闭方式引导接车。试问:怎样操纵才能使引导信号开放?当列车完全进入11-13DG时发现7DG故障恢复,列车完全进入轨道后,该进路能否正常解锁?不能正常解锁时应采用什么方式解锁?

高铁客专进站、出站信号机在点灯状态,列车头部压入信号机内方进路的第一区段时,信号机自动关闭;信号机内方进路的第一区段解锁后,该信号机自动转为灭灯状态。

判断题当列车进入信号机内方时,该信号机的XJJ就自动复原。A对B错

单选题下列关于延续进路说法错误的是()。A道岔位置不对,延续进路不能排列B接车进路未锁闭,延续进路选路不动作C列车压入进站信号机内方时延续进路三分钟解锁D区段不空闲,延续进路不能排列

填空题6502电气集中,LXJ不能缓放时,列车进入信号机内方,信号机就会()且进路不能正常解锁。

判断题高铁客专进站、出站信号机在点灯状态,列车头部压入信号机内方进路的第一区段时,信号机自动关闭;信号机内方进路的第一区段解锁后,该信号机自动转为灭灯状态。A对B错

问答题办理XD-5G接车进路,XD开放后,列车刚压入接近区段时发现7DG区段故障,值班员立即采取进路锁闭方式引导接车。试问:怎样操纵才能使引导信号开放?当列车完全进入11-13DG时发现7DG故障恢复,列车完全进入轨道后,该进路能否正常解锁?不能正常解锁时应采用什么方式解锁?

单选题当LXJ并联的R-C支路断线时,则()不能实现正常解锁.A列车进路B通过进路C接车进路D发车进路及进站内方未设无岔区段的接车进路

问答题在X-ⅠG接车进路建立好以后,当列车驶入接近区段时,X进站信号机因故关闭,由于司机未看到信号关闭使列车全部进入Ⅰ股道,分析该进路能否正常解锁?为什么?

判断题通过信号开放后,列车刚压入进站信号机内方没有进入股道前若此时要取消出站信号机的发车进路,可用取消解锁方式办理。A对B错

问答题在X-ⅠG接车进路的正常解锁过程中,9-15DG的FDGJ失去缓放性能,试分析该进路上的哪些区段能正常解锁?哪些区段不能正常解锁?为什么?

单选题6502电气集中车站LXJ缓放支路的作用描述错误的是()。A主副电源切换时确保信号不关闭B信号机内方未设无岔区段的列车进路的正常解锁C防止信号自动重复开放D为了蒸汽机车司机进、出站时不看到红灯