判断题当列车进入信号机内方时，该信号机的XJJ就自动复原。A对B错

判断题
当列车进入信号机内方时，该信号机的XJJ就自动复原。
A

对

B

错

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

调车时当车压入信号机内方，调车信号机即自动关闭。 ( )此题为判断题(对，错)。
查看答案
调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1.5s分路又恢复，则( )。A.XJJ不会失磁落下B.信号机会关闭C.XJJ会失磁落下D.XJJ落下后又吸起
查看答案
当调车车列刚进入调车信号机内方时，该调车信号机就自动关闭。
查看答案
列车信号的关闭时机是当列车进入该信号机（）第一个轨道区段时。A、前方B、后方C、内方D、外方
查看答案
调车时当车压入信号机内方，调车信号机即自动关闭。
查看答案
LXJ不能缓放时，列车进入信号机内方，信号机就会CV5（）且进路不能正常解锁。
查看答案
车站进、出站信号机内方应设置点式设备，当列车冒进禁止信号时，触发列车紧急制动。
查看答案
驼峰线束调车信号开放后，车列完全进入信号机内方，该信号机应自动关闭。
查看答案
调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1秒分路又恢复，则（）。A、XJJ不会落下B、信号机不会关闭C、XJJ会落下D、XJJ落下后又吸起
查看答案
当列车进入信号机内方时，该信号机的XJJ就自动复原。
查看答案
集中联锁车站信号机及引导信号的关闭时机是如何规定的（）。A、集中联锁车站的进站、出站信号机，当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭B、调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭C、当调车信号机外方不设或虽设轨道电路而占用时，应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭，根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭D、引导信号应在列车头部越过信号机后及时关闭
查看答案
峰上调车信号机在列车完全进入调车信号机内方后自动关闭，线束调车信号机也自动关闭。（）
查看答案
中间站普通站场的调车信号开放后，当车压入信号机内方，调车信号机即自动关闭。
查看答案
调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1.5s分路又恢复，出现下列情况（）。A、XJJ落下后又吸起B、XJJ不会失磁落下C、XJJ会失磁落下D、信号机会关闭
查看答案
6502电气集中，调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1s分路又恢复，则（）。A、XJJ不会落下B、信号机不会关闭C、XJJ会落下D、XJJ落下后又吸起
查看答案
在机走线和机务段出口外以及机待线上的调车信号机，其关闭时机为（）。A、当调车车列全部越过信号机后B、当调机出清信号机内方第一个轨道电路区段时C、当调车车列全部进入信号机内方时D、当机车进入信号机前方时
查看答案
半自动闭塞区间，列车运缓，退回信号机内方时，应如何做？
查看答案
高铁客专进站、出站信号机在点灯状态，列车头部压入信号机内方进路的第一区段时，信号机自动关闭；信号机内方进路的第一区段解锁后，该信号机自动转为灭灯状态。
查看答案
判断题峰上调车信号机在列车完全进入调车信号机内方后自动关闭，线束调车信号机也自动关闭。（）A对B错
查看答案
单选题防护信号机内方第一区段红光带，引导信号的开放时机为。A列车进入防护信号机外方，按压引导按钮，引导信号一开放就松开引导按钮B列车进入防护信号机外方，按压引导按钮，待列车头部越过防护信号机时松开引导按钮C列车进入防护信号机外方，按压引导按钮，待列车整列进入道岔区段后松开引导按钮
查看答案
判断题高铁客专进站、出站信号机在点灯状态，列车头部压入信号机内方进路的第一区段时，信号机自动关闭；信号机内方进路的第一区段解锁后，该信号机自动转为灭灯状态。A对B错
查看答案
填空题LXJ不能缓放时，列车进入信号机内方，信号机就会CV5（）且进路不能正常解锁。
查看答案
单选题在机走线和机务段出口外以及机待线上的调车信号机，其关闭时机为（）。A当调车车列全部越过信号机后B当调机出清信号机内方第一个轨道电路区段时C当调车车列全部进入信号机内方时D当机车进入信号机前方时
查看答案
单选题当调车信号机外方留有车辆时，调车信号机的关闭时机是（）。A当调车车列全部越过信号机后B当调车车列出清调车信号机内方第一个轨道电路区段时C当调机进入信号机内方时D当车列进入信号机内方第一个轨道区段时
查看答案
判断题驼峰线束调车信号开放后，车列完全进入信号机内方，该信号机应自动关闭。A对B错
查看答案
判断题当调车车列刚进入调车信号机内方时，该调车信号机就自动关闭。A对B错
查看答案
判断题调车时当车压入信号机内方，调车信号机即自动关闭。A对B错
查看答案
热门标签