城市轨道交通发生火灾、爆炸、投毒时，行车值班员无须向（）汇报。A、值班站长B、有限公司调度C、分公司调度D、行车调度员
城市轨道交通发生火灾、爆炸等事件时，具有“疏散救援困难，乘客伤亡较大，线路运营中断，影响地面交通”的特点。
城市轨道交通发生火灾比地面建筑物中发生火灾更具有危险性。
城市轨道交通运营时间要考虑（）及设备检修的需要。A、乘客出行活动的特点B、线路的长度C、季节的变化D、以上皆是
城市轨道交通发生火灾、爆炸、投毒时，行车值班员应立即按下（）内AFC设备的紧急按钮，切断有关电源。（考点范围：火灾、爆炸、投毒时的处置规定）A、编码室B、通信机房C、站长室D、车控室
城市轨道交通发生火灾、爆炸、投毒时，组织、指挥现场初期抢险救援工作是值班站长的职责。（考点范围：火灾、爆炸、投毒时的处置规定）
城市轨道交通发生投毒事件时，值班站长通知环控值班员开启相应的（）设备。（考点范围：火灾、爆炸、投毒时的处置规定）A、空调B、电梯C、送排风D、维修
城市轨道交通发生火灾、爆炸、投毒时，具有“疏散救援较易，乘客伤亡较大，线路运营中断，影响地面交通”的特点。（考点范围：火灾、爆炸、投毒时的处置规定）
城市轨道交通发生火灾、爆炸、投毒时，（）立即向轨道交通警方及消防报警。A、值班站长B、行车值班员C、扳道员D、站务员
载客列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸造成造成双线双线运营中断行车（）分钟以上，属于大事故。（考点范围：行车事故的分类）A、30B、60C、90D、150
（）属于发生城市轨道交通火灾、爆炸、投毒时的应急物品。（考点范围：应急预案）A、担架B、灭火机C、防毒面具D、钱箱E、信号旗
城市轨道交通发生火灾、爆炸、投毒时，具有“疏散救援困难，乘客伤亡较大，线路运营中断，影响地面交通”的特点。
建筑火灾特点为（）。A、蔓延途径多，易形成立体火灾。B、人员疏散困难，灭火救援难度大。C、玻璃幕墙破碎，极易造成地面人员伤亡和破坏地面消防车辆及供水器材，影响灭火进程。D、车辆疏散困难。
下列（）物品属于发生城市轨道交通火灾、爆炸、投毒时的应急物品。A、担架B、灭火机C、防毒面具D、钱箱E、信号灯
判断题城市轨道交通发生火灾、爆炸、投毒时，具有“疏散救援困难，乘客伤亡较大，线路运营中断，影响地面交通”的特点。A对B错
单选题城市轨道交通发生火灾、爆炸、投毒时，行车值班员应立即按下车控室内（）设备的紧急按钮，切断有关电源。AATCBATOCATPDAFC
多选题建筑火灾特点为（）。A蔓延途径多，易形成立体火灾。B人员疏散困难，灭火救援难度大。C玻璃幕墙破碎，极易造成地面人员伤亡和破坏地面消防车辆及供水器材，影响灭火进程。D车辆疏散困难。
单选题城市轨道交通发生投毒事件时，值班站长通知环控值班员开启相应的（）设备。（考点范围：火灾、爆炸、投毒时的处置规定）A空调B电梯C送排风D维修
单选题城市轨道交通发生火灾、爆炸、投毒时，行车值班员无须向（）汇报。A值班站长B有限公司调度C分公司调度D行车调度员
判断题城市轨道交通发生火灾、爆炸、投毒时，组织、指挥现场初期抢险救援工作是值班站长的职责。（考点范围：火灾、爆炸、投毒时的处置规定）A对B错
多选题下列（）物品属于发生城市轨道交通火灾、爆炸、投毒时的应急物品。A担架B灭火机C防毒面具D钱箱E信号灯
判断题城市轨道交通发生火灾、爆炸等事件时，具有“疏散救援困难，乘客伤亡较大，线路运营中断，影响地面交通”的特点。A对B错
单选题载客列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸造成造成双线双线运营中断行车（）分钟以上，属于大事故。（考点范围：行车事故的分类）A30B60C90D150
多选题（）属于发生城市轨道交通火灾、爆炸、投毒时的应急物品。（考点范围：应急预案）A担架B灭火机C防毒面具D钱箱E信号旗
单选题城市轨道交通发生火灾、爆炸、投毒时，（）立即向轨道交通警方及消防报警。A值班站长B行车值班员C扳道员D站务员
单选题城市轨道交通发生火灾、爆炸、投毒时，行车值班员应立即按下（）内AFC设备的紧急按钮，切断有关电源。（考点范围：火灾、爆炸、投毒时的处置规定）A编码室B通信机房C站长室D车控室
判断题城市轨道交通发生火灾、爆炸、投毒事件处置时，必须遵循“统一指挥，快速反应，各司其职，协同配合，以人为本，减少危害”的原则。A对B错