活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会引起()。 A、磨合不良B、磨损C、敲缸D、拉缸
活塞与气缸之间的配合间隙分布不均,运转时(),破坏油膜产生拉缸。 A、敲缸B、燃气下窜C、发生黏着D、润滑不良
活塞与气缸之间的配合间隙过大,运转时(),破坏油膜产生拉缸。 A、敲缸B、不对中C、燃烧室不密封D、燃气下窜
活塞与气缸之间的配合间隙过小,运转时(),产生拉缸事故。 A、润滑不良B、破坏油膜C、发生黏着D、敲缸
柴油机修理后试车,某缸发出金属的尖锐声音,这是()。 A、机械敲缸B、燃油敲缸C、杂物敲缸
可采用听诊法判断柴油机的敲缸故障。() 此题为判断题(对，错)。
活塞运动部件失中不仅加剧磨损,而且还会产生______等故障。 A.活塞环折断B.敲缸、拉缸C.自动停车D.功率不足
船舶柴油机气缸套与活塞组件发生的涂抹、擦伤、撕裂,甚至咬死的故障,称为______。 A.过度磨损B.拉缸C.咬缸D.敲缸
柴油机活塞与气缸产生的敲缸、窜气等故障,属于______故障。 A.管理性B.突发性C.磨损性D.结构性
活塞环在环槽中黏着产生的不良后果是( )A.敲缸B.燃烧室串气C.拉缸D.燃烧室串气十拉缸
活塞环在环槽中粘着可能会导致柴油机（）。A、敲缸B、燃烧室串气C、拉缸D、燃烧室串气、拉缸
气缸与活塞之间的配缸间隙过大，易出现活塞敲缸、窜机油、漏气、拉缸等现象。
用点火示波器检测到某一缸活塞敲缸响，通过在低中速范围内用抖动节气门的方法观察故障波形变化状况，而断火试验时故障波形幅度（），即可确诊该缸为敲缸。A、基本不变B、基本消失C、明显增加D、明显减小
活塞与气缸套的间隙过小，容易加剧磨损，此间隙过大则会造成窜气、敲缸等故障。
BE020机车喷油器喷雾不良，甚至有滴捕现象，会造成喷入汽缸内的部分燃油不能立即参与燃烧，引起（）。A、机械性敲缸B、启机时敲缸C、间断件敲缸D、连续性敲缸
汽缸与活塞之间的配缸间隙过大易出现（）。A、活塞敲缸；窜油机；困缸B、活塞敲缸；漏气；困缸C、窜油机；困缸；漏气D、活塞敲缸；窜油机；漏气
柴油机低转速，各缸喷油量相差悬殊将会产生（）。A、抱缸B、拉缸C、敲缸
单选题柴油机拉缸常见的部位是（）。A活塞环或活塞裙与缸套的拉缸B活塞头与缸套的拉缸C活塞销与缸套的拉缸
单选题柴油机修理后试车，某缸发出金属的尖锐声音，这是（）。A机械敲缸B燃油敲缸C杂物敲缸
单选题活塞运动部件失中不仅加剧磨损，而且还会产生（）等故障。A活塞环折断B敲缸、拉缸C自动停车D功率不足
判断题气缸与活塞之间的配缸间隙过大，易出现活塞敲缸、窜机油、漏气、拉缸等现象。A对B错
判断题判断柴油机敲缸情况可以用逐缸停油方法、若某缸停油后敲击声消失，则敲缸发生在该处。A对B错
单选题柴油机活塞与气缸产生的敲缸、窜气等故障，属于（）故障。A管理性B突发性C磨损性D结构性
单选题汽缸与活塞之间的配缸间隙过大易出现（）。A活塞敲缸；窜油机；困缸B活塞敲缸；漏气；困缸C窜油机；困缸；漏气D活塞敲缸；窜油机；漏气
单选题船舶柴油机气缸套与活塞组件发生的涂抹、擦伤、撕裂，甚至咬死的故障，称为（）。A过度磨损B拉缸C咬缸D敲缸
单选题柴油机低转速，各缸喷油量相差悬殊将会产生（）。A抱缸B拉缸C敲缸