通常影响曲轴臂距差的主要因素是______。A.螺旋桨的重量B.主轴承下瓦的不均匀磨损C.曲轴磨损严重D.活塞运动部件失中
当曲柄销产生单面锥度时,将引起活塞运动部件在气缸中产生______失中。 A.横向B.纵向C.任意方向D.左右方向
活塞运动部件失中的原因主要是______。 A.配合件磨损B.发生故障C.装配精度低D.零部件制造精度低
活塞运动部件失中是指______。 A.零部件失效B.活塞运动部件与固定件相互位置异常C.活塞运动部件与固定件装配精度下降D.产生拉缸故障
船上主柴油机吊缸检修时进行活塞运动部件的校正测量是为了______。 A.查找故障B.分析故障C.了解活塞运动部件在气缸中的状态D.使柴油机正常运转
影响曲轴臂距差的因素是______。 A.螺旋桨的重量B.贯穿螺栓松动C.曲轴磨损严重D.活塞运动部件失中
______可以防止或减少缸套的磨损。 A.固定部件相互位置校中合格B.运动部件平台检验满足技术要求C.零部件加工精度合格D.活塞运动部件安装校中符合要求
活塞环槽端面磨损不仅使其活塞环的平面间隙增大,使pc和pz下降,还会使A.环的弹力下降B.环折断C.环的密封性下降D.环磨损
实践证明,在长裙活塞上不设承磨环将会导致柴油机磨合运转中产生_______故障A.失中B.磨损C.过热D.拉缸