活塞环在环槽中黏着产生的不良后果是( )A.敲缸B.燃烧室串气C.拉缸D.燃烧室串气十拉缸

活塞环在环槽中黏着产生的不良后果是( )

A.敲缸

B.燃烧室串气

C.拉缸

D.燃烧室串气十拉缸

相关考题：

新造船舶航行试验后吊缸检查发现2缸气缸套和活塞环工作表面磨损严重,活塞裙部表面烧伤,依此可判断为()。 A、黏着磨损B、拉缸C、磨合拉缸D、运转拉缸

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活塞与气缸之间的配合间隙分布不均,运转时(),破坏油膜产生拉缸。 A、敲缸B、燃气下窜C、发生黏着D、润滑不良

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活塞与气缸之间的配合间隙过大,运转时(),破坏油膜产生拉缸。 A、敲缸B、不对中C、燃烧室不密封D、燃气下窜

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活塞与气缸之间的配合间隙过小,运转时(),产生拉缸事故。 A、润滑不良B、破坏油膜C、发生黏着D、敲缸

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活塞运动部件失中不仅加剧磨损,而且还会产生______等故障。 A.活塞环折断B.敲缸、拉缸C.自动停车D.功率不足

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活塞环在环槽中粘着产生的不良后果是( )A.敲缸B.燃烧室窜气C.拉缸D.B+C

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【单选题】下列关于敲缸声响与拉缸声响描述正确的是（)。A．敲缸是上缸的声响,拉缸不是上缸的声响。B．拉缸是上缸的声响,敲缸不是上缸的声响C．敲缸与拉缸都是上缸的声响D．敲缸与拉缸都不是上缸的声响

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【单选题】敲缸声响与拉缸声响的区别是（)。A．敲缸声响是低温时明显,拉缸声响是高温时明显B．敲缸声响是高温时明显,拉缸声响是低温时明显C．敲缸声响是低速时明显,拉缸声响是高速时明显D．敲缸声响是高速时明显,拉缸声响是低速时明显

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【单选题】下列关于敲缸与拉缸描述正确的是（)。A．敲缸是缸壁间隙过大导致的,拉缸是缸壁间隙过小导致的。B．拉缸是缸壁间隙过大导致的,敲缸是缸壁间隙过小导致的。C．两者都是缸壁间隙过大导致的D．两者都是缸壁间隙过小导致的

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