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零件受规律性不稳定循环应力时,零件的疲劳强度根据疲劳损伤线性累积假说进行安全系数的计算。
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考题
机械零件的设计计算包括对所考虑的载荷情况下计算载荷的确定,然后根据计算载荷采用许用应力法对所设计的零件进行强度(静强度)、刚度、稳定性、疲劳强度以及()核算。
A.温升B.耐磨发热C.振动损伤D.运动干扰
考题
关于疲劳寿命曲线的说法中,错误的是( )。A:应力-寿命曲线和应变-寿命曲线统称为S-N曲线
B:S-N曲线是根据与实际零件相同试件的疲劳实验数据得到的
C:条件疲劳极限大于疲劳极限
D:当Ⅳ小于循环基数时,根据该区域的疲劳寿命曲线所做的疲劳强度计算称为有限寿命计算
考题
影响零件疲劳强度的综合影响系数 K与()等因素有关。A、零件的应力集中、过载和高温B、零件的应力循环特性、应力集中和加载状态C、零件尺寸、几何形状变化、加工质量及强化D、零件的材料、热处理和绝对尺寸
考题
材料疲劳损伤累积假说认为:大于()的各实际工作应力每循环一次,就造成一次()损失,因此用各应力的实际总循环总次数Ni’与相应的达到疲劳时循环次数Ni之比表示的()在零件达到()极限情况时,各应力下其值之和应等于()。
考题
零件疲劳计算中,一定的循环特性r下,应力的实际循环总次数Ni’与相应应力下达到()时的循环总次数Ni之比,叫作寿命损伤率。零件在各应力作用下达到()极限时,各寿命损伤率之和应等于(),这就是疲劳损伤积累假说。
考题
汽车零件产生疲劳裂纹的原因是()。A、材料结构缺陷,交变载荷的循环次数及交变应力大小B、疲劳磨损,结构设计及交变应力大小C、载荷强度,疲劳强度及交变应力大小D、疲劳强度,交变应力大小及交变载荷的循环次数
考题
机械零件的设计计算包括对所考虑的载荷情况下计算载荷的确定,然后根据计算载荷采用许用应力法对所设计的零件进行强度(静强度)、刚度、稳定性、疲劳强度以及()核算。A、温升B、耐磨发热C、振动损伤D、运动干扰
考题
填空题表面层的残余应力对零件疲劳强度也有很大的影响,当表面层为残余()应力时,能延缓疲劳裂纹的扩展,提高零件的疲劳强度;当表面层为残余()应力时,容易使零件表面产生裂纹而降低其疲劳强度。
考题
填空题非稳定变应力零件的疲劳强度计算中的等效应力σ通常取等于()的应力。
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