汽油机正常运转时,当处于小负荷和中负荷的工况下,要求能够随着负荷的增加提供_____ 的混合气成分。A.由较稀到逐渐变浓B.一直浓C.由较浓到逐渐变稀D.一直稀

汽油机正常运转时,当处于小负荷和中负荷的工况下,要求能够随着负荷的增加提供_____ 的混合气成分。

A.由较稀到逐渐变浓

B.一直浓

C.由较浓到逐渐变稀

D.一直稀


参考答案和解析
由浓变稀

相关考题:

汽油机爆震燃烧容易发生在()。 A、高速大负荷工况B、低速小负荷工况C、低速大负荷工况D、中速小负荷工况

车用汽油机在正常运转时,要求供给的可燃混合气的浓度随负荷的增加而()。

当化油器式发动机的工况属于如下那种工况时,发动机的过量空气系数α最小。()A、怠速工况B、小负荷工况C、中等负荷工况D、全负荷工况

一般燃油泵转速控制通过()实现低速和高速两级调速。在中、小负荷工况时,燃油泵()运转;高速大负荷工况时则()运转。

汽油发动机在()工况下,要求浓的可燃混合气。A、怠速B、小负荷C、中负荷D、全负荷E、急减速

当汽油机在中等负荷和满负荷工作时,对混合气的要求是()。A、当节气门全开,汽油机按外特性运行时,应按功率混合气调整,当节气门部分开启,汽油机按部分特性运行时应按经济混合气调整B、 当节气门全开(在满负荷时),应按混合比α=1.05~1.15调整,当节气门部分开启(在部分负荷时)应按混合比α=0.8~0.9调整 C、中等负荷及满负荷下均按稀薄混合气调整D、在中等负荷及满负荷下均按浓混合气调整

当汽油机转速一定,负荷增加时,汽油机的充气效率增加。

在下列哪些工况下,化油器供给α=0.9—1.1的可燃混合气。 ()A、怠速B、小负荷C、中等负荷D、大负荷

车用汽油机在正常运转时,要求供给的可燃混合气的浓度随负荷的增加而由浓变稀。

车用汽油机在正常运转时,在小负荷和中等负荷工况下,要求化油器能随着负荷的增加供给由浓逐渐变稀的混合气。

()装置的功用是使化油器在节气门全开和接近全开时供给α=0.8~0.9的浓混合气,以满足汽油机大负荷时对混合气成分的要求A、主供油B、怠速C、大负荷加浓D、起动

发动机在不同工况下,化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给()的混合气;怠速工况应供给()的混合气;中等负荷时应供给()的混合气;全负荷和大负荷时应供给()的混合气;加速工况时应供给()混合气。

汽油直接喷射系统是怎样满足发动机冷起动工况、怠速工况、中、小负荷工况、大、全负荷工况对可燃混合气浓度要求的?

当发动机处于()工况时,“炭罐”才能起净化作用。A、暖车B、大负荷C、中负荷D、怠速

发动机的稳定工况有()A、怠速和小负荷工况B、中等负荷工况C、大负荷工况D、全负荷工况

汽油机加浓装置是在全负荷或由中等负荷向全负荷过渡时起加浓混合气作用的装置。

车用汽油机在正常运转时,在小负荷和中等负荷工况下,要求化油器能随负荷增加供给()的混合气。A、极浓B、较浓C、由浓变稀D、较稀

填空题一般燃油泵转速控制通过()实现低速和高速两级调速。在中、小负荷工况时,燃油泵()运转;高速大负荷工况时则()运转。

填空题国用汽油机的工作情况可以概括为两大类:负荷工况和过渡工况。负荷工况可分为:小负荷、中负荷和全负荷。过渡工况包括:()等。

单选题在下列哪些工况下,化油器供给α=0.9—1.1的可燃混合气。 ()A怠速B小负荷C中等负荷D大负荷

问答题汽油直接喷射系统是怎样满足发动机冷起动工况、怠速工况、中、小负荷工况、大、全负荷工况对可燃混合气浓度要求的?

判断题车用汽油机在正常运转时,在小负荷和中等负荷工况下,要求化油器能随着负荷的增加供给由浓逐渐变稀的混合气。A对B错

单选题()装置的功用是使化油器在节气门全开和接近全开时供给α=0.8~0.9的浓混合气,以满足汽油机大负荷时对混合气成分的要求A主供油B怠速C大负荷加浓D起动

多选题汽油发动机在()工况下,要求浓的可燃混合气。A怠速B小负荷C中负荷D全负荷E急减速

判断题车用汽油机在正常运转时,要求供给的可燃混合气的浓度随负荷的增加而由浓变稀。A对B错

单选题汽油机的运转可分为起动、怠速、中等负荷、全负荷和加速五种工况,不同工况对()的要求是不同的。A喷油量B气缸工作C排气D混合气浓度

单选题当化油器式发动机的工况属于如下那种工况时,发动机的过量空气系数α最小。()A怠速工况B小负荷工况C中等负荷工况D全负荷工况

填空题发动机在不同工况下,化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给()的混合气;怠速工况应供给()的混合气;中等负荷时应供给()的混合气;全负荷和大负荷时应供给()的混合气;加速工况时应供给()混合气。