H101型化油器中机械省油器应在节气门( )左右开始工作。A.全关闭前10°B.全开前10°C.全开后10°
化油器的主供油装置的功用是使化油器在节气门逐渐开大时供给逐渐变稀的混合气，以满足低负荷时对混合气成分的要求
发动机外特性，是指化油器节气门（）时，发动机的有效功率、有效转矩和有效燃料消耗率随发动机转速变化的关系。A、全开B、部分开启C、保持不变
用万用表检测节气门传感器的导通情况，下列说法正确的是：（）A、节气门全开、全闭时，怠速开关都导通B、节气门全开时，怠速开关应导通；节气门全闭时，怠速开关不导通C、节气门全开、全闭时，怠速开关都不导通D、节气门全开时，怠速开关不导通；节气门全闭时，怠速开关应导通
发动机安装时，应该调整油门操纵杆以便油门扇形块在什么位置有少许的缓冲（）.A、汽化器节气门在"全开"和"慢车"位置B、汽化器节气门在"全开"和"中间"位置C、汽化器节气门在"关断"和"慢车"位置D、汽化器节气门在"全开"位置
化油器怠速的调整应在点火系工作正常，水温60℃以上，（），进气系统无堵塞和漏气现象的情况下进行。A、化油器阻风门全开B、化油器节气门全开C、化油器阻风门全关D、化油器节气门全关
无负荷测功的方法是当发动机在怠速或空载某一低速下运转时，突然全开节气门，使发动机克服惯性和内摩擦阻力而加速运转。（）
在什么情况下，较高的发动机冷却液温度是有利的？（）A、仅在怠速时。B、在节气门全开。C、在部分节气门开度和节气门全开。D、在部分节气门开度。
试分析如触点式节气门位置传感器高速触点不能在节气门接近全开时不能闭合，会出现什么故障现象，为什么？
（）装置的功用是使化油器在节气门逐渐开大时供给逐渐变稀的混合气，以满足中等负荷时对混合气成分的要求A、主供油B、怠速C、大负荷加浓D、起动
起动装置的作用是在汽油机冷态起动时，使化油器供给极浓的混合气
动态测功时，节气门的开度为（）A、全开B、半开C、全闭D、任意角度
动态测功是指发动机在低速运转时，突然全开节气门或置油门齿杆位置为最大，使发动机加速运转，用加速性能直接反映最大功率。
化油器式汽油机冷起动时，应将（）位置。A、阻风门放在全开B、阻风门放在全闭C、阻风门放在微开D、节气门放在全闭
强制降档是在节气门接近全开时，感觉到汽车加速无力则强制降功能没有实现。
对231A系列化油器机械加浓装置进行调整时，节气门应在（）位置。A、全闭前18度B、全闭后18度C、全开前18度D、全开后18度
H101型化油器中机械省油器应在节气门（）左右开始工作。A、全关闭前10°B、全开前10°C、全开后10°
对231S系列化油器机械加浓装置进行调整时，节气门应在（）位置。A、全开前10°±2°B、全开后10°±2°C、全闭前10°±2°D、全闭后10°±2°
单选题在什么情况下，较高的发动机冷却液温度是有利的？（）A仅在怠速时。B在节气门全开。C在部分节气门开度和节气门全开。D在部分节气门开度。
判断题化油器的主供油装置的功用是使化油器在节气门逐渐开大时供给逐渐变稀的混合气，以满足低负荷时对混合气成分的要求A对B错
单选题（）装置的功用是使化油器在节气门全开和接近全开时供给α=0.8~0.9的浓混合气，以满足汽油机大负荷时对混合气成分的要求A主供油B怠速C大负荷加浓D起动
单选题动态测功时，节气门的开度为（）A全开B半开C全闭D任意角度
单选题2.0LMONDEO针对节气门位置传感器，当节气门全开时，其信号电压应该接近（）A5VB12VC0VD10V
单选题对于节气门直动式的怠速控制装置，在怠速时，节气门的状态是（）A全开的B全闭的C半开半闭D微开的
判断题无负荷测功的方法是当发动机在怠速或空载某一低速下运转时，突然全开节气门，使发动机克服惯性和内摩擦阻力而加速运转。（）A对B错