一列车有4个蓄电池充电机和4个充电机应急启动单元。( )此题为判断题(对，错)。
两组充电机每个工作一天轮流工作。如果一组蓄电池充电机模块发生故障,那么它将停止工作,另外一组蓄电池充电机模块接替其工作。() 此题为判断题(对，错)。
依据《站用直流电源系统运维细则》的规定，如因充电机或蓄电池本身故障造成直流一段母线失压，应将故障的充电机或蓄电池退出，并确认失压直流母线无故障后，用无故障的充电机或蓄电池试送，正常后对无蓄电池运行的直流母线，合上（），由另一段母线供电。蓄电池熔断器$; $直流母联断路器$; $馈线断路器$; $充电机电源
充电机对蓄电池进行充电时，充电机的正负级应与蓄电池的（）连在一起。A、正、负级B、正级C、负、正级
蓄电池充电机为列车DC110V总线供电的同时，每个辅逆箱内有（）台蓄电池充电机在为列车蓄电池充电。A、1B、2C、3D、4
双变换UPS系统是由（）组成的。A、整流器/充电机B、逆变器C、蓄电池充电机（选件）D、蓄电池开关等组成E、静态旁路开关F、蓄电池
机车用充电机向蓄电池充电，充电电流与（）有关。A、蓄电池电压B、蓄电池内阻C、充电机电压D、充电线电阻
一列车有4个蓄电池充电机和4个充电机应急启动单元。
一列车有4个蓄电池充电机和4个蓄电池欠压启动单元。
操作单台蓄电池充电机，时间条件先到，充电机会自动终止充放电过程。电压条件先到，需手动终止充放电过程充电机会自动终止充放电过程。
单台蓄电池充电机操作放电完成后，将蓄电池放置1小时以上。
应急启动时，充电机应急启动单元输出DC110V电直接为蓄电池进行充电。
两组充电机每个工作一天轮流工作。如果一组蓄电池充电机模块发生故障，那么它将停止工作，另外一组蓄电池充电机模块接替其工作。
操作单台蓄电池充电机，时间条件先到，需手动终止充放电过程。电压条件先到，充电机会自动终止充放电过程。
如蓄电池充电电流表指示为0，调节充电机电压，充电电流表指示仍为0，则蓄电池发生（），应退出（），将两段直流母线（）运行。
已知某变电站300Ah蓄电池，其最大经常负荷电流为15A，充电机模块额定电流为20A，求解充电机模块应设置的个数为（）。A、3B、4C、5D、6
蓄电池与硅整流充电机并联于直流母线上作浮充电运行，当断路器合闸时，突增的大电流负荷（）。A、主要由蓄电池承担；B、主要由硅整流充电机承担；C、蓄电池和硅整流充电机各承担1／2；D、无法确定。
充电设备是指电动汽车或动力蓄电池相连接，并为其提供（）的设备，一般包括非车载充电机、交流充电桩、车载充电机等。A、电能B、机械能C、动能D、势能
判断题两组充电机每个工作一天轮流工作。如果一组蓄电池充电机模块发生故障，那么它将停止工作，另外一组蓄电池充电机模块接替其工作。A对B错
判断题一列车有4个蓄电池充电机和4个充电机应急启动单元。A对B错
单选题单个蓄电池充电机的功率为（）A10KWB11KWC12KWD13KW
多选题双变换UPS系统是由（）组成的。A整流器/充电机B逆变器C蓄电池充电机（选件）D蓄电池开关等组成E静态旁路开关F蓄电池
多选题机车用充电机向蓄电池充电，充电电流与（）有关。A蓄电池电压B蓄电池内阻C充电机电压D充电线电阻
判断题一般使用充电机在充电工作间对蓄电池进行充电，常采用定电压充电法。（）A对B错