一列车有4个蓄电池充电机和4个充电机应急启动单元。( )此题为判断题(对，错)。
两组充电机每个工作一天轮流工作。如果一组蓄电池充电机模块发生故障,那么它将停止工作,另外一组蓄电池充电机模块接替其工作。() 此题为判断题(对，错)。
地铁车辆蓄电池组充电方式包括车载()充电机充电和()充电机充电。 A.车载B.专用蓄电池C.便携式D.第二代IC充电机
依据《站用直流电源系统运维细则》的规定，如因充电机或蓄电池本身故障造成直流一段母线失压，应将故障的充电机或蓄电池退出，并确认失压直流母线无故障后，用无故障的充电机或蓄电池试送，正常后对无蓄电池运行的直流母线，合上（），由另一段母线供电。蓄电池熔断器$; $直流母联断路器$; $馈线断路器$; $充电机电源
哪些是充电机的运行方式（）A、对蓄电池进行初始充电B、对蓄电池进行浮充C、对蓄电池进行均充D、对蓄电池进行放电
蓄电池充电机为列车DC110V总线供电的同时，每个辅逆箱内有（）台蓄电池充电机在为列车蓄电池充电。A、1B、2C、3D、4
双变换UPS系统是由（）组成的。A、整流器/充电机B、逆变器C、蓄电池充电机（选件）D、蓄电池开关等组成E、静态旁路开关F、蓄电池
机车用充电机向蓄电池充电，充电电流与（）有关。A、蓄电池电压B、蓄电池内阻C、充电机电压D、充电线电阻
充电机功能是（）A、充电机功能是把三相交流电转换为车载电源系统的直流电B、充电机功能是把三相交流电转换为车载电源系统的交流电C、对蓄电池组进行充电D、向所有与充电机并联的低压负载供电
一列车有4个蓄电池充电机和4个充电机应急启动单元。
单台蓄电池充电机操作充电完成后，将蓄电池放置1—4小时后，进行重复放电。
应急启动时，充电机应急启动单元输出DC110V电直接为蓄电池进行充电。
两组充电机每个工作一天轮流工作。如果一组蓄电池充电机模块发生故障，那么它将停止工作，另外一组蓄电池充电机模块接替其工作。
CRH380BL动车组如果一个充电机故障不能工作，两组蓄电池可以同时利用另一个充电机进行充电
硅整流充电机充电时，串联、并联的蓄电池不可超过额定容量。
蓄电池充电时充电机（或整流器）的正极接蓄电池的负极，负极接蓄电池的正极，充电电流从蓄电池的负极流入，正极流出
蓄电池与硅整流充电机并联于直流母线上作浮充电运行，当断路器合闸时，突增的大电流负荷（）。A、主要由蓄电池承担；B、主要由硅整流充电机承担；C、蓄电池和硅整流充电机各承担1／2；D、无法确定。
判断题两组充电机每个工作一天轮流工作。如果一组蓄电池充电机模块发生故障，那么它将停止工作，另外一组蓄电池充电机模块接替其工作。A对B错
判断题一列车有4个蓄电池充电机和4个充电机应急启动单元。A对B错
判断题CRH380BL动车组如果一个充电机故障不能工作，两组蓄电池可以同时利用另一个充电机进行充电A对B错
多选题双变换UPS系统是由（）组成的。A整流器/充电机B逆变器C蓄电池充电机（选件）D蓄电池开关等组成E静态旁路开关F蓄电池
多选题机车用充电机向蓄电池充电，充电电流与（）有关。A蓄电池电压B蓄电池内阻C充电机电压D充电线电阻
判断题单台蓄电池充电机操作充电完成后，将蓄电池放置1—4小时后，进行重复放电。A对B错
判断题列车低压可由充电机和蓄电池进行供电。A对B错