一列车有4个蓄电池充电机和4个充电机应急启动单元。

一列车有4个蓄电池充电机和4个充电机应急启动单元。


相关考题:

一列车有4个蓄电池充电机和4个充电机应急启动单元。( )此题为判断题(对,错)。

两组充电机每个工作一天轮流工作。如果一组蓄电池充电机模块发生故障,那么它将停止工作,另外一组蓄电池充电机模块接替其工作。() 此题为判断题(对,错)。

地铁车辆蓄电池组充电方式包括车载()充电机充电和()充电机充电。 A.车载B.专用蓄电池C.便携式D.第二代IC充电机

一列车安装有2个充电机应急启动单元,安装在APSH2内。

DCU是()简称。A、牵引控制单元B、静止逆变器C、蓄电池充电机D、列车控制单元

蓄电池充电机为列车DC110V总线供电的同时,每个辅逆箱内有()台蓄电池充电机在为列车蓄电池充电。A、1B、2C、3D、4

辅助逆变器中T5、T6分别代表()。A、PWMI模块B、蓄电池充电机C、DC/DC模块D、欠压启动单元

列车低压可由充电机和蓄电池进行供电。

列车无法激活,电压表显示低于96V,操作充电机应急启动按钮(=31-S104),司机室通风机启动后10分钟尝试再次激活列车。

一列车有4个蓄电池充电机和4个蓄电池欠压启动单元。

ACU是()简称。A、辅助电源控制单元B、静止逆变器C、蓄电池充电机D、列车控制单元

应急启动时,充电机应急启动单元输出DC110V电直接为蓄电池进行充电。

两组充电机每个工作一天轮流工作。如果一组蓄电池充电机模块发生故障,那么它将停止工作,另外一组蓄电池充电机模块接替其工作。

柴油发电机组电启动系统主要包括:()。A、启动蓄电池B、直流启动电机C、电池充电机D、啮合装置

充电机和蓄电池如何应急运行?

直流单元包括()A、充电机B、直流屏C、蓄电池D、绝缘监测装置

直流充电桩又称为(),按照功率单元部分的分布可分为:一体式和分体式两大类。A、车载充电机B、非车载充电机C、直流充电机D、交流充电机

多选题辅助逆变器中T5、T6分别代表()。APWMI模块B蓄电池充电机CDC/DC模块D欠压启动单元

单选题ACU是()简称。A辅助电源控制单元B静止逆变器C蓄电池充电机D列车控制单元

判断题一列车有4个蓄电池充电机和4个蓄电池欠压启动单元。A对B错

问答题充电机和蓄电池如何应急运行?

判断题两组充电机每个工作一天轮流工作。如果一组蓄电池充电机模块发生故障,那么它将停止工作,另外一组蓄电池充电机模块接替其工作。A对B错

判断题一列车有4个蓄电池充电机和4个充电机应急启动单元。A对B错

判断题一列车安装有2个充电机应急启动单元,安装在APSH2内。A对B错

判断题应急启动时,充电机应急启动单元输出DC110V电直接为蓄电池进行充电。A对B错

判断题列车低压可由充电机和蓄电池进行供电。A对B错

单选题DCU是()简称。A牵引控制单元B静止逆变器C蓄电池充电机D列车控制单元