DC600V供电旅客列车在库内作业,当全列DC110V蓄电池电压低于95V时,须切断所有负载。() 此题为判断题(对，错)。
列车空调紧急逆变装置是将蓄电池组DC110V蓄电池组经紧急逆变器为()、()、()、(),保证45分钟()。 A.空调机组送风机B.幅流风机C.司机室送风单元D.应急照明及排风机供电E.紧急通风
25T型客车DC110V电源由DC110V充电机和（）组成。A、单相逆变器B、三相逆变器C、蓄电池D、应急电源
列车空调紧急逆变装置是将蓄电池组DC110V蓄电池组经紧急逆变器为空调机组送风机、幅流风机、司机室送风单元、应急照明及排风机供电，保证45分钟紧急通风。
25G型DC600V供电客车，蓄电池在充电机停止或故障时会向（）、（）、（）、（）等DC110V用电负载供电。
DC600V列车的客室、照明等负载由（）供电。A、本车蓄电池B、DC110V列车干扰线C、380V/50Hz交流电D、DC600V电源
空调客车应急电源箱在正常工作时，由整流器向负载供电，同时充电机给48V电池充电。（）
地铁列车紧急通风时，由哪里供电（）。A、SIVB、蓄电池C、逆变器与充电机D、以上都不是
蓄电池充电机是对PWMI输出的3AC380V电源进行整流，输出DC110V电源。
一列车有4个蓄电池充电机和4个充电机应急启动单元。
辅逆充电机的输入电压为（）A、380VB、1150VC、1500VD、220V
辅助系统中“SIV”代表（）A、静止逆变器B、蓄电池充电机C、控制单元D、扩展供电箱
应急启动时，充电机应急启动单元输出DC110V电直接为蓄电池进行充电。
两组充电机每个工作一天轮流工作。如果一组蓄电池充电机模块发生故障，那么它将停止工作，另外一组蓄电池充电机模块接替其工作。
辅助逆变箱上的输入输出线有（）。A、车间供电线B、高压输入线C、三相输出线D、DC110V输出线
浮充电是指充电装置在承担经常性负荷的同时，向（）补充充电。A、充电模块B、蓄电池C、逆变装置D、充电机
1号线一期电客车中SIBMON监测到辅逆故障信息为BCH：Controlelectronicserror，基本可以判断为蓄电池充电机故障。
判断题蓄电池充电机是对PWMI输出的3AC380V电源进行整流，输出DC110V电源。A对B错
单选题列车正常运行时，直流负载由（）供电。A蓄电池B充电机CDC/DC模块DSIV模块
单选题列车正常运行时，直流负载由（）供电。A蓄电池B充电机CDC/DC模块D发动机
单选题HXD2型电力机车每个辅助变流柜中，充电机模块将（）逆变然后整流成110V的直流电，为控制系统和蓄电池供电。ADC345VBDC445VCDC545V
判断题列车空调紧急逆变装置是将蓄电池组DC110V蓄电池组经紧急逆变器为空调机组送风机、幅流风机、司机室送风单元、应急照明及排风机供电，保证45分钟紧急通风。A对B错
判断题应急启动时，充电机应急启动单元输出DC110V电直接为蓄电池进行充电。A对B错
判断题1号线一期电客车中SIBMON监测到辅逆故障信息为BCH：Controlelectronicserror，基本可以判断为蓄电池充电机故障。A对B错
判断题列车低压可由充电机和蓄电池进行供电。A对B错
单选题辅助系统中“SIV”代表（）A静止逆变器B蓄电池充电机C控制单元D扩展供电箱