地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力。() 此题为判断题(对，错)。
汽车制动时（ ）A.前轴的法向反作用力增加B.后轴的法向反作用力增加C.前后轴的法向反作用力减小D.前轴的法向反作用力减小
汽车的附着力决定于附着系数以及路面作用于驱动轮的法向反作用力。
使汽车行驶的外力是（）A、地面对轮胎的反作用力即牵引力B、轮胎对地面作用的圆周力C、加速能力D、发动机最大扭力
汽车的附着力决定于（）以及地面作用于驱动轮的法向反作用力。
汽车行驶中出现侧滑的原因是车轮上的切向和法向反作用力小于轮胎与地面的附着力。
汽车制动时（）。A、前轴的法向反作用力增加B、后轴的法向反作用力增加C、前、后轴的法向反作用力减小D、前轴的法向反作用力减小
汽车的（）决定于附着力系数以及地面作用于驱动轮的法向反作用力。A、驱动力B、牵引力C、附着力D、动力因素
作用在驱动轮上的法向反作用力即等于（）。A、附着力B、牵引力C、车轮对地面的圆周力D、附着重量
汽车行驶所过程中，其主要作用力包括汽车的驱动力.地面法向反作用力.附着力。
汽车行驶时，汽车受到的作用力包括（）及各种行驶阻力等。A、汽车驱动力B、地面法向反作用力C、附着力
双轴全驱动汽车的附着力等于（）与附着系数的乘积。A、所有车轮的地面法向反作用力之和B、前轮地面法向反作用力C、后轮地面法向反作用力
附着力的大小等于（）与附着系数的乘积。A、从动轮地面法向反作用力B、驱动轮地面法向反作用力C、汽车重力D、牵引力
单选题使汽车行驶的外力是（）。A地面对轮胎的反作用力即牵引力B轮胎对地面作用的圆周力C加速能力D发动机最大扭力
填空题地面对轮胎（）反作用力的极限值，称为附着力。当车辆驱动力相当大时，则侧偏力（）。
单选题附着作用所能提供的地面反作用力的极限值称为（）。A最大值B附着力C潜力D最小值
判断题汽车的附着力决定于附着系数以及路面作用于驱动轮的法向反作用力。A对B错
单选题附着力与地面对驱动轮的法向反作用力成（）。A反比B正比C无关系D不能确定
判断题地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力。A对B错
单选题汽车行驶的附着条件是（）。A驱动轮的地面切向反作用力大于等于附着力B驱动轮的地面切向反作用力大于附着力C驱动轮的地面切向反作用力小于等于附着力D驱动轮的地面切向反作用力小于附着力
单选题汽车的（）决定于附着力系数以及地面作用于驱动轮的法向反作用力。A驱动力B牵引力C附着力D动力因素
判断题当汽车在运动时，地面对车轮的法向反作用力的分布是前后对称的。A对B错
填空题地面对轮胎（）反作用力的极限值，称为附着力。
判断题附着力与地面对驱动轮的法向力成反比。A对B错