汽车行驶中出现侧滑的原因是车轮上的切向和法向反作用力小于轮胎与地面的附着力。

汽车行驶中出现侧滑的原因是车轮上的切向和法向反作用力小于轮胎与地面的附着力。


相关考题:

地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力。() 此题为判断题(对,错)。

如果汽车行驶中后轴开始出现侧滑,驾驶员应当采取()可停止侧滑。A、减速行驶B、加速行驶C、向侧滑反方向转动转向轮D、向侧滑方向转动转向轮

汽车行驶的附着条件是()。A、驱动轮的地面切向反作用力大于等于附着力B、驱动轮的地面切向反作用力大于附着力C、驱动轮的地面切向反作用力小于等于附着力D、驱动轮的地面切向反作用力小于附着力

地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力。

作用在驱动轮上的法向反作用力即等于()。A、附着力B、牵引力C、车轮对地面的圆周力D、附着重量

如果汽车在行驶中后轴开始出现测滑,驾驶员应当采取什么措施可以减缓侧滑()。A、减速行驶B、加速行驶C、向侧滑反方向转动转向轮D、向侧滑方向转动转向轮

汽车行驶时,地面对驱动轮的切向反作用力不应小于()之和,同时也不可能大于驱动轮法向反作用力与附着系数的乘积。

真正作用在驱动轮上驱动汽车行驶的力为()A、地面法向反作用力B、地面切向反作用力C、汽车重力D、空气升力

真正作用驱动轮上驱动汽车行驶的力为()A、地面法向反作用力B、地面切向反作用力C、汽车重力D、空气升力

地面切向反作用力不能()附着力,否则将发生驱动轮滑转现象。A、小于B、大于C、等于

汽车制动时,车轮上的最大制动力,取决于()。A、汽车的速度B、制动器的质量C、轮胎的大小D、轮胎与路面的附着力

汽车行驶时,汽车受到的作用力包括汽车驱动力、()附着力以及各种行驶阻力等。A、地面法向反作用力B、牵引力C、制动力

汽车行驶所过程中,其主要作用力包括汽车的驱动力.地面法向反作用力.附着力。

汽车行驶时,汽车受到的作用力包括()及各种行驶阻力等。A、汽车驱动力B、地面法向反作用力C、附着力

双轴全驱动汽车的附着力等于()与附着系数的乘积。A、所有车轮的地面法向反作用力之和B、前轮地面法向反作用力C、后轮地面法向反作用力

转向离心力大于或等于轮胎与地面的附着力时,汽车就会出现()。A、跑偏B、侧阻力C、侧滑D、滑转

附着力的大小等于()与附着系数的乘积。A、从动轮地面法向反作用力B、驱动轮地面法向反作用力C、汽车重力D、牵引力

雨天行驶易出现“水滑”现象的原因是()。A、行驶速度过低B、轮胎附着力增强C、行驶速度过高D、轮胎质量不好

如果汽车在行驶中前轴开始出现侧滑,驾驶员应当采取什么措施可以停止侧滑()。A、减速行驶B、加速行驶C、向侧滑反方向转动转向轮D、向侧滑方向转动转向轮

单选题如果汽车行驶中后轴开始出现侧滑,驾驶员应当采取()可停止侧滑。A减速行驶B加速行驶C向侧滑反方向转动转向轮D向侧滑方向转动转向轮

单选题真正作用驱动轮上驱动汽车行驶的力为()A地面法向反作用力B地面切向反作用力C汽车重力D空气升力

单选题作用在驱动轮上的法向反作用力即等于()。A附着力B牵引力C车轮对地面的圆周力D附着重量

单选题地面切向反作用力不能()附着力,否则将发生驱动轮滑转现象。A小于B大于C等于

判断题地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力。A对B错

填空题汽车行驶时,地面对驱动轮的切向反作用力不应小于()之和,同时也不可能大于驱动轮法向反作用力与附着系数的乘积。

单选题地面切向反作用力()附着力将产生滑转现象。A等于B大于C小于D大于等于

单选题真正作用在驱动轮上驱动汽车行驶的力为()A地面法向反作用力B地面切向反作用力C汽车重力D空气升力