汽车的附着力决定于附着系数以及路面作用于驱动轮的法向反作用力。
汽车行驶的驱动和附着条件是附着力大于或等于惯性力；牵引力大于或等于行驶总阻力。
汽车行驶的驱动和附着条件是附着力大于或等于牵引力；牵引力大于或等于动阻力。
汽车在冰雪路上用一档起步驱动车轮打滑，在驱动车轮下填充铺垫物后汽车可能起步行驶，填充铺垫物是为了（）。A、提高牵引力；B、降低牵引力；C、提高附着力；D、降低附着力
汽车的驱动力必须小于等于作用在所有驱动车轮上的地面向反力与附着参数的（）A、和B、乘积C、差D、和与差
汽车行驶的附着条件是（）。A、驱动轮的地面切向反作用力大于等于附着力B、驱动轮的地面切向反作用力大于附着力C、驱动轮的地面切向反作用力小于等于附着力D、驱动轮的地面切向反作用力小于附着力
汽车行驶中出现侧滑的原因是车轮上的切向和法向反作用力小于轮胎与地面的附着力。
汽车的（）决定于附着力系数以及地面作用于驱动轮的法向反作用力。A、驱动力B、牵引力C、附着力D、动力因素
真正作用在驱动轮上驱动汽车行驶的力为（）A、地面法向反作用力B、地面切向反作用力C、汽车重力D、空气升力
地面切向反作用力不能（）附着力，否则将发生驱动轮滑转现象。A、小于B、大于C、等于
汽车行驶时，汽车受到的作用力包括汽车驱动力、（）附着力以及各种行驶阻力等。A、地面法向反作用力B、牵引力C、制动力
汽车行驶的驱动和附着条件是附着力大于或等于牵引力；附着力大于或等于行驶总阻力。
汽车驱动力与附着力之间的关系是驱动力小于或等于（）。A、侧向力B、法向力C、附着力D、驱动力
双轴全驱动汽车的附着力等于（）与附着系数的乘积。A、所有车轮的地面法向反作用力之和B、前轮地面法向反作用力C、后轮地面法向反作用力
作用在驱动轮上的扭矩产生一个对地面的圆周力，地面对驱动轮的反作用力就是驱动汽车行驶的（）。A、驱动力B、附着力C、牵引力D、扭矩
附着力的大小等于（）与附着系数的乘积。A、从动轮地面法向反作用力B、驱动轮地面法向反作用力C、汽车重力D、牵引力
附着力等于驱动轮的（）与附着系数的乘积。A、整车质量B、附着重量C、后桥重量D、前桥重量
某车在干沥青路面上行驶，作用在后轴驱动车轮上的垂直载荷W为36260N，此路面的附着系数Φ为0.75，求附着力FΦ。
在驱动扭矩的作用下，驱动车轮边缘对地面产生的力叫（）。A、附着力B、牵引力C、圆周力
汽车的驱动力必须小于或等于作用在所有驱动车轮上的地面法向反力与附着系数的（）。A、和B、乘积C、差
单选题汽车驱动力与附着力之间的关系是驱动力小于或等于（）。A侧向力B法向力C附着力D驱动力
判断题汽车行驶的驱动和附着条件是附着力大于或等于惯性力；牵引力大于或等于行驶总阻力。A对B错
单选题作用在驱动轮上的法向反作用力即等于（）。A附着力B牵引力C车轮对地面的圆周力D附着重量
判断题汽车行驶的驱动和附着条件是附着力大于或等于牵引力；附着力大于或等于行驶总阻力。A对B错
单选题汽车的（）决定于附着力系数以及地面作用于驱动轮的法向反作用力。A驱动力B牵引力C附着力D动力因素
单选题真正作用在驱动轮上驱动汽车行驶的力为（）A地面法向反作用力B地面切向反作用力C汽车重力D空气升力