自动变速器可按传动比的变化规律分类，传动比连续可变的称为( )。A.有级变速器B.自动变速器C.无级变速器
恒速传动装置的输出转速是（）A、游星齿轮架直接传动的发动机转速B、游星齿轮架输入转速与液压马达输出齿轮转速的相加C、游星齿轮架输入转速与液压泵输出转速的相加D、游星齿轮架输入转速与液压马达输出齿轮转速的合成
变速机构的主要作用，是指在输入转速不变条件下，使从动轮得到（）的传动装置。A、扭矩传递B、不同转速C、一定转速D、动力传递
变速箱的传动比越大则（）A、输出轴输出的扭矩越大B、输出轴输出的扭矩越小C、转速越快D、转速越慢
液力耦合器能无级变速，使被传动轴的转速低于主动轴的转速。
有的变速器设有超速档，其传动比（即输入转速与输出转速之比）的值（）1。
在输入速度不变的条件下，使输出轴获得一定的转速级数（）。A、有级变速机构B、无级变速机构C、换向机构D、间歇机构
依靠摩擦来传递转矩，适当地改变主动件和从动件的转动半径，可使输出轴的转速在一定范围内无级变化的机构称为（）A、有级变速机构B、无级变速机构C、换向机构D、间歇机构
无级式变速箱是指其输入轴和输出轴之间具有若干条传动比数值不等的动力传动路线。
液力联轴器的特点是传动平稳、噪音小、转速连续可调、无级变速，能获得较好的经济效益。
计算题：某变速箱一档传动比为2.803，当输入转速为1500转/分时，四档输出转速为1372转/分，求一档输出转速和四档传动比分别为多少？
当东风EQ1090E在路上匀速直线行驶时，其传动轴的转速（）A、与主减速器输入轴等速B、与变速器输出轴等速C、时快时慢D、总是大于变速器输出轴转速
自动变速器ECU根据（）信号和发动机转速信号可准确计算变矩器的传动比。A、车速B、节气门位置C、变速器输出轴转速D、变速器输入轴转速
传动比i=1时，等速传动，输出的转速和转矩都不变。
有级变速器是具有若干个一定（）传动比的变速器，轨道车大多采用这种变速器，通常有五个挡的传动比。A、转速B、速度C、挡位D、数值
机械无级变速机构是通过（）来传递转矩的。它通过适量地改变（），使输出轴的转速可以在（）内获得无级变化。
某一减速机，传动比i=5：1，若输入轴转速为1500rpm，则其输出转速为（）rpm。
液力变矩器的传动比是输入轴（泵轮）转速与输出轴（涡轮）转速之比。
电控无级自动变速器（CVT）是真正意义上的无级变速器，（）可在最大值和最小值之间（），得到非常平滑的变速过程。A、传动比；连续改变B、传动比；不断改变C、转速比；连续改变D、转速比；不断改变
填空题某一减速机，传动比i=5：1，若输入轴转速为1500rpm，则其输出转速为（）rpm。
单选题常用于通用机床主传动之中的机床输出轴转速数列是（）。A按等比级数排列B按等差级数排列C按泰勒级数排列D无规则排列
单选题自动变速器ECU根据（）信号和发动机转速信号可准确计算变矩器的传动比。A车速B节气门位置C变速器输出轴转速D变速器输入轴转速
单选题当东风EQ1090E在路上匀速直线行驶时，其传动轴的转速（）A与主减速器输入轴等速B与变速器输出轴等速C时快时慢D总是大于变速器输出轴转速
单选题有级变速器是具有若干个一定（）传动比的变速器，轨道车大多采用这种变速器，通常有五个挡的传动比。A转速B速度C挡位D数值
填空题有的变速器设有超速档，其传动比（即输入转速与输出转速之比）的值（）1。
单选题变速器的传动比越大则（）。A输出轴输出的扭矩越大，转速越慢B输出轴输出的扭矩越小，转速越快C输出轴输出的扭矩越大，转速越快D输出轴输出的扭矩越小，转速越慢