自动变速器是根据节气门开度和发动机转速信号来确定档位的。此题为判断题(对，错)。
自动变速器ECU根据各种输入信号控制压力控制电磁阀，以下（）不是此类信号。A、节气门开度B、油液温度C、档位状态D、转速信号
自动变速器是根据节气门开度和发动机转速信号来确定档位的。
不是在自动变速器与其他ECU之间进行信号传输的是（）。A、发动机水温B、轮速信号C、发动机转速D、爆震信号
所谓电控自动变速器，是将（）转换成电信号，由ECU控制进行自动换档。A、发动机功率及转速信号B、节气门开度及发动机转速信号C、发动机功率及汽车行驶速度信号D、发动机转速及车速
进气温度信号和发动机转速信号是ECU确定基本点火提前角的主要依据。
发动机转速信号和进气量信号是燃油喷射控制系统最重要、最基本的控制信号，电控单元 ECU 根据这两个信号能够计算确定哪些控制参数？
ECU根据凸轮轴位置传感器的信号来确定发动机转速。
电控单元ECU根据发动机转速信号和进气量信号能够计算确定哪些参数？
发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定最佳闭合角。A、转速信号B、电源电压C、冷却液温度D、A和B
自动变速器ECU根据（）信号和发动机转速信号可准确计算变矩器的传动比。A、车速B、节气门位置C、变速器输出轴转速D、变速器输入轴转速
进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统，是将进气歧管绝对压力和（）信号送到ECU，由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。A、发动机转速B、汽缸压力C、进气管歧管温度
自动变速器与其他ECU之间的信号传输的有（）。A、发动机水温信号B、发动机转速信号C、取消巡航锁止的信号D、轮速信号E、换挡调整信号
汽车自动变速器ECU监测的是节气门位置信号和节气门踏下速度信号。（）
发动机ECU将发动机转速信号和负荷信号作为主控信号，确定基本喷油量。
决定自动变速器自动换挡时刻的主要传感器信号是车速及（）。A、节气门开度B、发动机转速C、发动机空气流量计D、变速器出入轴的转速
自动变速器电控单元根据发动机转速、节气门开度、车速、发动机冷却液温度、自动变速器液压油温等信号，按照（），向换挡电磁阀、油压电磁阀等发出电子控制信号。
自动变速器根据下面哪两个信号进行自动换档（）。A、车速及节气门开度信号B、发动机转速及负荷信号C、车速及发动机转速信号D、节气门开度及发动机温度信号
所谓电控自动变速，是将（）转换成电信号，由ECU控制进行自动换档。A、发动机功率及转速信号B、节气门开度及发动机转速信号C、发动机功率及汽车行驶速度信号D、发动机转速及车速
全液压控制自动变速器换挡信号是（）。A、节气门开度信号和车速信号B、节气门开度信号和发动机转速信号C、发动机转速信号和车速信号D、以上说法都不正确
自动变速器与其他ECU之间的信号传输的有（）。A、进气温度B、空气流量C、发动机转速D、爆震信号
单选题发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定最佳闭合角。A转速信号B电源电压C冷却液温度DA和B
单选题发动机ECU根据空气流量信号和转速信号，计算进气量，同时根据该转速和节气门开度下进气量的合理值所判断出的故障应是（）。A空气流量传感器信号不可靠B节气门位置传感器损坏C发动机转速传感器损坏
单选题所谓电控自动变速器，是将（）转换成电信号，由ECU控制进行自动换档。A发动机功率及转速信号B节气门开度及发动机转速信号C发动机功率及汽车行驶速度信号D发动机转速及车速
单选题进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统，是将进气歧管绝对压力和（）信号送到ECU，由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。A发动机转速B汽缸压力C进气管歧管温度
问答题电控单元ECU根据发动机转速信号和进气量信号能够计算确定哪些参数？
问答题发动机转速信号和进气量信号是燃油喷射控制系统最重要、最基本的控制信号，电控单元 ECU 根据这两个信号能够计算确定哪些控制参数？