液力变矩器中()通过壳体与发动机的飞轮连接。 A、泵轮B、涡轮C、导轮D、飞轮
液压测井绞车的动力选择箱通过下传动轴与汽车变速箱相连,通过后传动轴与液压泵相连。() 此题为判断题(对，错)。
在液力变矩器中，涡轮与液力变矩器壳联成一体与发动机曲轴相连，为主动件。此题为判断题(对，错)。
液力变矩器的前部与发动机的飞轮相连,输出轴通过万向节与变速箱相连。
液力变矩器中与发动机飞轮相连的元件为（）A、导轮B、涡轮C、从动轴D、泵轮
发动机的转矩由与曲轴相连的飞轮通过一系列装置机构最终传递到输出轴，其正确顺序为：（）。A、扭器→驱动链轮→涡轮轴→输出轴B、动链轮→变扭器→涡轮轴→输出轴C、变扭器→涡轮轴→驱动链轮→输出轴D、以上都不是
在机械传动系统中，传动轴一端万向节叉凸缘与变速器（）凸缘相连，另一端万向节叉凸缘与主减速器输入轴凸缘相连。A、输出轴B、输入轴C、高速轴D、低速轴
（）是液力变矩器的输出元件，它通过花键孔与（）的输入轴相连。
液力变矩器按装发动机与变速器之间，将发动机转矩传给变速器（）。A、输入轴B、输出轴C、中间轴D、传动轴
（）是液力变矩器的输出元件，通过（）与行星齿轮系统的输入轴相连。涡轮位于泵轮前方，其叶片面向泵轮叶片。
变速器输入轴的前端与离合器的（）相连，输出轴的后端通过凸缘与（）相连。
液力变矩器的涡轮与液力变矩器外壳成一个整体，随发动机的飞轮一起旋转。涡轮通过花键孔与齿轮变速器的输入轴相连接，将转矩传递给齿轮变速器。
液力变矩器主要由（）组成。泵轮和发动机输入相连，涡轮和输出相连。
液力变矩器输人轴通过传动轴与柴油发动机相联，涡轮输出转矩为2600N·m。
装载机的行星齿轮的中心轮与液力变矩器的涡轮相连，外齿圈和行星架与变速器的输出轴相连。
液力变矩器输人轴通过传动轴与柴油发动机相联，输人功率为400kw。
在液力变矩器中，涡轮与液力变矩器壳联成一体与发动机曲轴相连，为主动件。
液力变矩器的输出轴通过（）与变速箱相连。A、万向节B、飞轮C、齿轮D、泵轮
液力耦合器一边与发动机相连，称为泵轮；另一边与传动轴相连，称为涡轮
填空题（）是液力变矩器的输出元件，它通过花键孔与（）的输入轴相连。
单选题动机的动力传动到轮边减速器的路径是（）A 变速箱、液力变矩器、传动轴、驱动桥B 液力变矩器、变速箱、传动轴、驱动桥C 变速箱、传动轴、驱动桥、液力变矩器D 变速箱、传动轴、液力变矩器、驱动桥
填空题液力变矩器主要由（）组成。泵轮和发动机输入相连，涡轮和输出相连。
判断题装载机的行星齿轮的中心轮与液力变矩器的涡轮相连，外齿圈和行星架与变速器的输出轴相连。A对B错
判断题液力变矩器的涡轮与液力变矩器外壳成一个整体，随发动机的飞轮一起旋转。涡轮通过花键孔与齿轮变速器的输入轴相连接，将转矩传递给齿轮变速器。A对B错
填空题（）是液力变矩器的输出元件，通过（）与行星齿轮系统的输入轴相连。涡轮位于泵轮前方，其叶片面向泵轮叶片。
单选题液力变矩器中与发动机飞轮相连的元件为（）A导轮B涡轮C从动轴D泵轮