（）是液力变矩器的输出元件，它通过花键孔与（）的输入轴相连。
（）是液力变矩器的输出元件，它通过花键孔与（）的输入轴相连。
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自动变速器中驱动离合器具有（）结构特点。A、多位于液力变矩器和油泵之间，离合器鼓通过花键与涡轮轴相连或与其制成一体B、主动片通过外缘键齿与离合器鼓的内花键槽配合，与涡轮同步旋转C、离合器花键毂与行星齿轮机构的主动元件制成一体D、从动片通过内缘键齿与花键毂相连
在后轮驱动的自动变速器车辆中，其动力传输结构的特点包括有（）。A、液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上B、通过链轮与链条连接变矩器与变速器的输入轴C、液力变矩器与变矩器输入轴一般为垂直传输D、液力变矩器与变矩器输入轴为平行传输
单选题在后轮驱动的自动变速器车辆中，其动力传输结构的特点包括有（）。A液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上B通过链轮与链条连接变矩器与变速器的输入轴C液力变矩器与变矩器输入轴一般为垂直传输D液力变矩器与变矩器输入轴为平行传输
多选题自动变速器中驱动离合器具有（）结构特点。A多位于液力变矩器和油泵之间，离合器鼓通过花键与涡轮轴相连或与其制成一体B主动片通过外缘键齿与离合器鼓的内花键槽配合，与涡轮同步旋转C离合器花键毂与行星齿轮机构的主动元件制成一体D从动片通过内缘键齿与花键毂相连
单选题液力变矩器中与发动机飞轮相连的元件为（）A导轮B涡轮C从动轴D泵轮