滚装客船汽车仓通往机仓、住仓过道门槛的高度()。A、较低B、较高C、无要求

滚装客船汽车仓通往机仓、住仓过道门槛的高度()。

  • A、较低
  • B、较高
  • C、无要求

相关考题:

滚装客船汽车仓内有排水系统,其排水孔()应畅通。A、有积水时B、平时C、任何时候

滚装客船汽车仓值班人员在工作中,应身着颜色鲜明的()工作服。A、防护B、反光防护C、分离式

滚装客船汽车仓通风次数要求至少为()。A、10次/小时B、15次/小时C、20次/小时

滚装客船破仓稳性要求至少应满足一仓不沉制,船舶分仓是指沿()方向()分隔。A、船舶长度;横向水密B、船舶长度;纵向C、船舶宽度;横向水密

为防止滚装客船汽车仓进水在设计上要求载车甲板一般置于()较好。A、水线以上B、水线以下C、C、B均可

滚装客船破仓稳性要求至少应满足()仓不沉制。A、1B、2C、3

滚装客船汽车仓往往采用纵骨架式结构,汽车仓内往往没有或缺少横仓壁,相对而言其()强度较弱。A、纵向B、横向C、垂向

滚装客船汽车仓内设有固定喷水灭火系统,其喷水泵是()。A、独立的B、通用的C、C、B均可

滚装客船的汽车仓往往采用纵骨架式结构,汽车仓内往往没有或缺少横仓壁。

滚装客船汽车仓往往采用纵骨架式结构,汽车仓内往往没有或缺少()仓壁。A、纵B、横C、水密

滚装客船的汽车仓往往采用纵骨架式结构。

滚装客船在()方面的最低要求应满足()。A、稳性;一仓不沉制B、抗沉性;一仓不沉制C、C、B均对

滚装客船汽车仓排水孔在()应保持畅通。A、排水时B、平时C、任何时候

滚装客船汽车仓往往采用()骨架式结构。A、纵B、横C、混合

滚装客船停港装卸车货时易发生横倾,应采用()减小横倾。A、调压载仓B、调平衡水仓C、C、B均对

滚装客船汽车仓内设有固定灭火系统是()。A、固定喷水灭火系统B、固定二氧化碳灭火系统C、A+B

大风浪中航行滚装客船一旦大型水密门破损汽车仓进水则船舶()沉没。A、满足一仓不沉制,不会B、会很快C、不一定会

滚装客船为了提高装载能力汽车仓内设有辅助设施是()。A、活动汽车甲板B、叉车C、斜坡道

滚装客船的汽车仓往往采用横骨架式结构,汽车仓内往往没有或缺少横仓壁和一般客船比其横向强度较弱。

规范规定滚装客船汽车仓通风系统应在()设有指示装置。A、控制处所B、控制处所外C、驾驶台

滚装客船汽车仓内的()会对人身安全造成伤害。A、噪音、灰尘B、汽车尾气C、A+B

滚装客船破仓稳性横向浮态衡准即横向对称进水,破仓初稳性高度GM值应不小于()。A、0.05mB、0.15mC、0.09m

滚装客船汽车仓内有排水系统,若汽车仓水密门大量进水,则()将仓内积水排出。A、不能全部B、能全部C、C、B均可

滚装客船汽车仓排出舷外的出水孔在仓壁甲板以下,其出水孔应装()以防止海水涌入汽车仓。A、阀门B、截止阀C、止回阀

滚装客船通风系统其控制系统应在()。A、汽车仓内B、通风处所外C、驾驶台

滚装客船汽车仓内排水孔位置,应用()符号标志。A、指示B、箭头C、方向

滚装客船破仓稳性的衡量标准应满足()的要求。A、抗沉性B、初稳性C、C、B均对