滚装客船通风系统其控制系统应在（）。A、汽车仓内B、通风处所外C、驾驶台

滚装客船通风系统其控制系统应在（）。

  • A、汽车仓内
  • B、通风处所外
  • C、驾驶台

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滚装客船汽车仓内有排水系统，其排水孔（）应畅通。A、有积水时B、平时C、任何时候
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滚装客船汽车仓通往机仓、住仓过道门槛的高度（）。A、较低B、较高C、无要求
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滚装客船汽车仓通风次数要求至少为（）。A、10次/小时B、15次/小时C、20次/小时
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滚装客船航行时汽车仓通风应采用（）通风。A、闭式B、开式C、自然
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滚装客船汽车仓往往采用纵骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少横仓壁，相对而言其（）强度较弱。A、纵向B、横向C、垂向
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滚装客船汽车仓内设有固定喷水灭火系统，其喷水泵是（）。A、独立的B、通用的C、C、B均可
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滚装客船的汽车仓往往采用纵骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少横仓壁。
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滚装客船汽车仓往往采用纵骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少（）仓壁。A、纵B、横C、水密
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滚装客船的汽车仓往往采用纵骨架式结构。
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滚装客船特种处所内的固定喷水灭火系统的分区控制阀站，应布置在被保护处所（）。A、内B、外C、内外均可
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滚装客船汽车仓排水孔在（）应保持畅通。A、排水时B、平时C、任何时候
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滚装客船汽车仓往往采用（）骨架式结构。A、纵B、横C、混合
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滚装客船汽车仓内设有固定灭火系统是（）。A、固定喷水灭火系统B、固定二氧化碳灭火系统C、A+B
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滚装客船汽车仓内有排水系统，能将（）在甲板上的积水排出。A、所有积聚B、大量积聚C、喷水系统工作时积聚
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滚装客船通风系统总负责人是（）。A、船长B、大副C、电机员
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对载客超过36人的客船来说，一切通风系统的主要进风口及出风口，应能在被通风处所的内部加以关闭。
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合理通风：（1）（）不宜通风；（2）仓外温湿度均低于仓内时，可以通风；（3）仓外温度与仓内相同，而仓外湿度低于仓内；或者仓外湿度与仓内基本相同，而仓外温度低于仓内时，可以通风；（4）仓外温度高于仓内而相对湿度低于仓内；或者仓外温度低于仓内而湿度高于仓内时，能否通风就取决于（）；（5）同一天内，傍晚可以通风，（）。
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滚装客船为了提高装载能力汽车仓内设有辅助设施是（）。A、活动汽车甲板B、叉车C、斜坡道
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滚装客船的汽车仓往往采用横骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少横仓壁和一般客船比其横向强度较弱。
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滚装客船停港装卸时，应采用（）通风。A、自然B、闭式C、开式
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规范规定滚装客船汽车仓通风系统应在（）设有指示装置。A、控制处所B、控制处所外C、驾驶台
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滚装客船汽车仓内的（）会对人身安全造成伤害。A、噪音、灰尘B、汽车尾气C、A+B
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滚装客船汽车仓内有排水系统，若汽车仓水密门大量进水，则（）将仓内积水排出。A、不能全部B、能全部C、C、B均可
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滚装客船汽车仓排出舷外的出水孔在仓壁甲板以下，其出水孔应装（）以防止海水涌入汽车仓。A、阀门B、截止阀C、止回阀
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滚装客船汽车仓内排水孔位置，应用（）符号标志。A、指示B、箭头C、方向
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下列哪些内容符合客船通风和照明的要求（）A、所有乘客居住处所及公共服务处所均应有良好的自然通风或机械通风B、乘客处所的通风设备应与船员舱室的通风设备分开C、客船上所有乘客居住处所、公共处所、医务处所和通道，均应设有自然采光和照明设备D、救生艇、筏的存放处所应设有照明设备
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多选题下列哪些内容符合客船通风和照明的要求（）A所有乘客居住处所及公共服务处所均应有良好的自然通风或机械通风B乘客处所的通风设备应与船员舱室的通风设备分开C客船上所有乘客居住处所、公共处所、医务处所和通道，均应设有自然采光和照明设备D救生艇、筏的存放处所应设有照明设备
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