滚装客船汽车仓排出舷外的出水孔在仓壁甲板以下,其出水孔应装()以防止海水涌入汽车仓。A、阀门B、截止阀C、止回阀

滚装客船汽车仓排出舷外的出水孔在仓壁甲板以下,其出水孔应装()以防止海水涌入汽车仓。

  • A、阀门
  • B、截止阀
  • C、止回阀

相关考题:

蓄水屋面构造特征的“一壁三孔”是指( )。A.蓄水池仓壁、溢水孔、泄水孔、过水孔B.蓄水区分仓壁、溢水孔、排水孔、过水孔C.阻水床埂壁、雨水孔、滤水孔、挡水孔D.女儿墙兼池壁、给水孔、落水孔、泄水孔

滚装客船汽车仓内有排水系统,其排水孔()应畅通。A、有积水时B、平时C、任何时候

滚装客船汽车仓通往机仓、住仓过道门槛的高度()。A、较低B、较高C、无要求

滚装客船汽车仓通风次数要求至少为()。A、10次/小时B、15次/小时C、20次/小时

滚装客船航行时汽车仓通风应采用()通风。A、闭式B、开式C、自然

为防止滚装客船汽车仓进水在设计上要求载车甲板一般置于()较好。A、水线以上B、水线以下C、C、B均可

滚装客船破仓稳性要求至少应满足()仓不沉制。A、1B、2C、3

滚装客船汽车仓往往采用纵骨架式结构,汽车仓内往往没有或缺少横仓壁,相对而言其()强度较弱。A、纵向B、横向C、垂向

滚装客船汽车仓内设有固定喷水灭火系统,其喷水泵是()。A、独立的B、通用的C、C、B均可

滚装客船的汽车仓往往采用纵骨架式结构,汽车仓内往往没有或缺少横仓壁。

滚装客船汽车仓往往采用纵骨架式结构,汽车仓内往往没有或缺少()仓壁。A、纵B、横C、水密

滚装客船的汽车仓往往采用纵骨架式结构。

滚装客船每层甲板设有若干排水孔,其数量及布置应能防止自由水的()。A、流动B、积聚C、堵塞

滚装客船汽车仓排水孔在()应保持畅通。A、排水时B、平时C、任何时候

滚装客船汽车仓往往采用()骨架式结构。A、纵B、横C、混合

滚装客船汽车仓内有排水系统,能将()在甲板上的积水排出。A、所有积聚B、大量积聚C、喷水系统工作时积聚

滚装客船为防止排水孔的堵塞便于疏通应在其附近的仓壁上用()符号标志。A、字母反光B、数字反光C、箭头反光

大风浪中航行滚装客船一旦大型水密门破损汽车仓进水则船舶()沉没。A、满足一仓不沉制,不会B、会很快C、不一定会

滚装客船为了提高装载能力汽车仓内设有辅助设施是()。A、活动汽车甲板B、叉车C、斜坡道

滚装客船的汽车仓往往采用横骨架式结构,汽车仓内往往没有或缺少横仓壁和一般客船比其横向强度较弱。

规范规定滚装客船汽车仓通风系统应在()设有指示装置。A、控制处所B、控制处所外C、驾驶台

滚装客船汽车仓内的()会对人身安全造成伤害。A、噪音、灰尘B、汽车尾气C、A+B

滚装客船汽车仓内有排水系统,若汽车仓水密门大量进水,则()将仓内积水排出。A、不能全部B、能全部C、C、B均可

滚装客船通风系统其控制系统应在()。A、汽车仓内B、通风处所外C、驾驶台

滚装客船汽车仓内排水孔位置,应用()符号标志。A、指示B、箭头C、方向

直排舷外的排水孔,出水口有止回阀,大风浪中船横摇或横倾较大排水孔处于实际水线下,若畅通,仓内积水()舷外。A、均可排出B、不能排出C、少部分能排出

单选题有关船壳板上关闭设备,下列描述正确的是() ①舱壁甲板以下通到船壳板外的排水孔都设有自动止回阀; ②在舱壁甲板上设有可强制关闭舱壁甲板以下通向船壳板外排水孔的装置; ③与机器连通的海水进水孔及排水孔,在规定位置设有随时可接近的旋塞或阀门。A①、②;B①、③;C②、③;D①~③。