船舶分舱的目的是为了满足船舶()要求. A、抗沉性B、稳性C、快速性D、浮性
抗沉性最差的船舶是：A.客船B.杂货船C.散货船D.滚装船
对稳性，抗沉性和快速性要求最高的船舶为：A.普通货船B.客船C.集装箱船D.散货船
对稳性、抗沉性要求最高的船舶是：A.集装箱船B.油船C.滚装船D.客船
为了保证旅客安全，客船通常采用______不沉制。A.一舱B.二舱C.三舱D.二、三舱
滚装客船首倾将会导致船舶（）的恶化。A、操纵性能B、稳性C、抗沉性
波浪的波面角大表示其（）造成船舶横摇加大，一旦发生货物移动会使船舶尤其是滚装客船（）恶化。A、波浪大；纵稳性B、波高高；横稳性C、波高高；抗沉性
为满足船舶抗沉性要求，在仓壁甲板下（）设置的门必须保证水密，且满足人员车辆通行要求。A、纵仓壁上B、横仓壁上C、C、B均不对
大风浪中航行的滚装客船一旦大型水密门破损进水，因有一仓不沉制的保证，船不会沉没。
滚装客船破仓稳性要求至少应满足一仓不沉制，船舶分仓是指沿（）方向（）分隔。A、船舶长度；横向水密B、船舶长度；纵向C、船舶宽度；横向水密
滚装客船破仓稳性要求至少应满足（）仓不沉制。A、1B、2C、3
滚装客船停港装卸车货时易发生横倾，应采用（）减小横倾。A、调压载仓B、调平衡水仓C、C、B均对
滚装客船特种处所内火灾，开启固定喷水灭火系统灭火时，一定注意其对船舶（）的恶化影响。A、稳性B、抗沉性C、A+B
船舶抗沉性中要求其分仓因素若满足0.5≥F＞0.33为（）仓不沉制。A、1B、2C、3
大风浪中航行滚装客船一旦大型水密门破损汽车仓进水则船舶（）沉没。A、满足一仓不沉制，不会B、会很快C、不一定会
滚装客船抗沉性中要求船舶安全程度，应随船舶长度和旅客人数的增加而（）。A、变化B、提高C、减小
滚装客船与客船在抗沉性方面的要求相同即：（）A、3舱制B、2舱制C、1舱制
下列有关客船的一般特点表述错误的是（）。A、设有较完善的生活设施B、具有较好的抗沉性，一般设计为“二舱或三舱不沉制”C、船速较高，一般不低于24Kn
抗沉性是指船舶在一舱或者数舱破损进水后仍能保持一定浮性和稳性的能力，以下船舶对抗沉性要求最高的是（）。A、集装箱船B、散货船C、客船D、军舰
滚装客船破仓稳性横向浮态衡准即横向对称进水，破仓初稳性高度GM值应不小于（）。A、0.05mB、0.15mC、0.09m
滚装客船破仓稳性的衡量标准应满足（）的要求。A、抗沉性B、初稳性C、C、B均对
单选题抗沉性是指船舶在一舱或者数舱破损进水后仍能保持一定浮性和稳性的能力，以下船舶对抗沉性要求最高的是（）。A集装箱船B散货船C客船D军舰
单选题抗沉性最差的船是（）。A客船B杂货船C滚装船D散装船
单选题对稳性、抗沉性要求最高的船舶是（）A集装箱船B油船C滚装船D客船
单选题对稳性，抗沉性要求最高的船（）。A集装箱船B油船C滚装船D客船
单选题对稳性、抗沉性和快速性要求最高的船为（）。A普通货船B客船C集装箱船D散货船
单选题滚装客船与客船在抗沉性方面的要求相同即：（）A3舱制B2舱制C1舱制