混合骨架式船体结构，其主船体中段的强力甲板和船底采用______，而舷侧和下甲板采用______，其首尾端亦采用______。A.纵骨架式结构/横骨架式结构/横骨架式结构B.横骨架式结构/纵骨架式结构/横骨架式结构C.纵骨架式结构/横骨架式结构/纵骨架式结构D.横骨架式结构/横骨架式结构/纵骨架式结构
滚装客船汽车仓通往机仓、住仓过道门槛的高度（）。A、较低B、较高C、无要求
滚装客船汽车仓通风次数要求至少为（）。A、10次/小时B、15次/小时C、20次/小时
滚装客船航行时汽车仓通风应采用（）通风。A、闭式B、开式C、自然
滚装客船锚泊时在（）情况下更易走锚。A、横摇B、纵摇C、偏荡
滚装客船汽车仓往往采用纵骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少横仓壁，相对而言其（）强度较弱。A、纵向B、横向C、垂向
滚装客船的汽车仓往往采用纵骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少横仓壁。
滚装客船汽车仓往往采用纵骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少（）仓壁。A、纵B、横C、水密
滚装客船汽车仓排水孔在（）应保持畅通。A、排水时B、平时C、任何时候
滚装客船停港装卸车货时易发生横倾，应采用（）减小横倾。A、调压载仓B、调平衡水仓C、C、B均对
滚装客船的汽车仓往往采用纵骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少横仓壁和一般客船比其横向强度较弱。
由于货船和客船的舷侧部份在总纵弯曲时受力比上甲板和船底小，所以应多考虑装货和方便施工，所以它的舷侧结构一般都采用（）。A、横骨架式B、纵骨架式C、混合骨架式
滚装客船为了提高装载能力汽车仓内设有辅助设施是（）。A、活动汽车甲板B、叉车C、斜坡道
滚装客船的汽车仓往往采用横骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少横仓壁和一般客船比其横向强度较弱。
滚装客船汽车仓内的（）会对人身安全造成伤害。A、噪音、灰尘B、汽车尾气C、A+B
滚装客船汽车仓内有排水系统，若汽车仓水密门大量进水，则（）将仓内积水排出。A、不能全部B、能全部C、C、B均可
滚装客船汽车仓排出舷外的出水孔在仓壁甲板以下，其出水孔应装（）以防止海水涌入汽车仓。A、阀门B、截止阀C、止回阀
滚装客船通风系统其控制系统应在（）。A、汽车仓内B、通风处所外C、驾驶台
滚装客船汽车仓内排水孔位置，应用（）符号标志。A、指示B、箭头C、方向
单选题油船的船底结构一般采用（）。A横骨架式结构B纵骨架式结构C混合骨架式结构DA，B，C均可
单选题由于货船和客船的舷侧部份在总纵弯曲时受力比上甲板和船底小，所以应多考虑装货和方便施工，所以它的舷侧结构一般都采用（）。A横骨架式B纵骨架式C混合骨架式
单选题双壳油船货油舱区域的甲板、船底及内底均为（）。A横骨架式结构B纵骨架式结构C纵横混合骨架式结构D横纵混合骨架式结构
单选题混合骨架式船体结构的特点是：（） ①、主船体中段的强力甲板下采用纵骨架式结构； ②、船底采用纵骨架式结构； ③、首尾端采用横骨架式结构； ④、舷侧和下甲板采用横骨架式结构A①、②、③B②、③、④C①、③、④D①、②、③、④
单选题船体纵向构件排列密而小，横向构件排列疏而大的骨架结构属于：（）A横骨架式结构B纵骨架式结构C纵横混合骨架式D横纵混合骨架式
单选题双壳油船的船长大于190m时，其舷侧、壳及纵舱壁一般为（）。A横骨架式结构B纵骨架式结构C纵横混合骨架式结构D横纵混合骨架式结构