轿车A、B、C柱由于其钣金件结构复杂，当发生扭曲、弯曲、折断后，一般采取更换方式定损。此题为判断题(对，错)。

轿车A、B、C柱由于其钣金件结构复杂，当发生扭曲、弯曲、折断后，一般采取更换方式定损。

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

汽车钣金件修换原则为损坏以弹性变形为主就进行更换;损坏以折曲变形为主就进行修复。()
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就受损机动车辆定损方式而言，根据不同的损失程度和承保方式正确的定损方式有以下几种：()(A)修复定损，采取材料费+人工工时费的方式，需有更换件的清单和金额;(B)符合条件推定全损，采取出险时实际价值-残值的方式;(C)一次性包干修理;无需更换件清单和金额，协商确定包工包料的总修理金额;(D)损失程度比例确定方式，根据保险金额按损失程度比例确定损失金额;
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当扁钢既有弯曲变形又有扭曲变形时,正确的矫正顺序为()。 A、先弯曲后扭曲B、先扭曲后弯曲C、弯曲扭曲同时进行
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当工件出现较复杂的变形时,其矫正步骤为:先矫正弯曲,后矫正扭曲,再矫正不平。() 此题为判断题(对，错)。
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采用高强度钢板制成的结构形状复杂的现代轿车水箱框架，假如因碰撞发生轻度变形，一般可以( )。A.钣金修复B.更换
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采用高强度钢板制成的结构形状复杂的现代轿车水箱框架，假如因碰撞发生中度以上变形，一般可以( )。A.钣金修复B.更换
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当工件出现既有弯曲又有扭曲等较复杂变形时,矫正的步骤一般先(),后()。
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轿车发动机盖和行李箱盖定损更换是根据其修复的难易程度来判断的。( )
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车身大梁维修时，弯曲，扭曲可修，折曲不可修( )A、对B、错
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