汽车钣金件修换原则为损坏以弹性变形为主就进行更换;损坏以折曲变形为主就进行修复。()
汽车钣金件修换原则为损坏以弹性变形为主就进行更换;损坏以折曲变形为主就进行修复。()
相关考题：
日常定损中，对受损部件采取以下方式( )A.操纵系统中转向操纵系统与制动系统遭撞击损伤后从安全的角度出发多以更换修复。B.进气系统因撞击破损和变形以修复为主。C.前风窗玻璃及附件(前风窗玻璃、前风窗玻璃密封条及饰条、内视镜等)因撞击损坏基本上以更换修复为主。D.雨刮系统(雨刮片、雨刮臂、喷水壶、雨刮联动杆、雨刮电动机、喷水管等) 因撞击损坏的，主要以更换更换为主。E.雨刮喷水电动机、喷水管和喷水嘴因撞坏的情况较少出现，若撞坏以更换为主。
以下关于事故车修理的说法中，不正确的是( )A.车身修复的原则是“弯曲变形就修，折曲变形可以换，而不是必须更换”。B.车门面板损坏需更换的，只能更换门壳总成，没有车门面板可以单独更换。C.发动机盖或行李箱盖很难整形，应以换为主。D.后翼子板应尽量修复，不要轻易更换。
钣金中修换基本原则：损坏以弯曲变开为主则进行修复，损坏以( )为主则进行更换。A、断裂变形B、弯曲变形C、折曲变形D、凹凸变形