在不利用抽汽过热度的条件下,给水加热可能达到的最高温度受()的限制。

在不利用抽汽过热度的条件下,给水加热可能达到的最高温度受()的限制。


相关考题:

当给水被加热至同一温度时,回热加热的级数(),则循环效率的()。这是因为抽汽段数()时,能更充分地利用()较低的抽汽而增大了抽汽的作功。

给水回热加热的应用要受到以下条件限制,即()。A、可能被加热的最高给水温度受蒸汽初参数限制B、可能被加热的最高给水温度受蒸汽终参数限制C、可能被加热的最高给水温度受机组功率限制D、可能被加热的最高给水温度受抽汽量大小及其参数限制

再热机组在各级回热分配上,一般采用增大高压缸排汽的抽汽,降低再热后第一级回热抽汽的压力是为了()。A、减少给水加热过程的不可逆损失B、尽量利用高压缸排汽进行回热加热C、保证再热后各回热加热器安全D、增加再热器后各级回热抽汽的抽汽作功量

回热式汽轮机最有利的抽汽压力应该是:()A、使给水加热到一定温度的最低压力B、能使给水温度尽可能提高的压力C、能使加热级数较多的压力D、使给水加热到一定温度的最高压力

对于一定的给水加热温度,所需的总抽汽量同抽汽段数之间()关系。A、有一定的B、有很大的C、几乎没有D、根本没有

最有利的回热抽汽压力应该是使给水加热到一定温度的()压力。A、最高B、平均C、最低D、相应

在汽轮机热力试验中,试验条件下计算加热器的抽汽量时,应从压力()的加热器开始。A、适中B、最低C、最高D、可高可低

始锻温度的确定主要受金属在加热过程中不至于产生过热、过烧现象所限制。()

当给水被加热至同一温度时,回热加热的级数(),则循环效率的提高越多。这是因为抽汽段数增多时,能更充分地利用()较低的抽汽而增大了抽汽的作功。

开轧温度的上限受钢的允许加热温度的限制。

在不利用抽汽过热度的条件下,给水加热可能达到的最高温度受()的限制。A、抽汽流量B、抽汽过热度C、抽汽压力D、抽汽级数

再热机组在各级回热分配上,一般采用增大高压缸排汽的抽汽量,降低再热后第一级回热的抽汽量是为了()A、减少给水加热过程是的不可逆损失B、尽量利用高压缸排汽进行回热加热C、保证再热后各回热加热器安全D、增加再热器后各级回热抽汽的抽汽作功量

给水温度降低的可能原因有:()A、给水旁路门泄漏;B、加热器温升小;C、最高一级加热器给水端差大;D、疏水端差大。

在汽轮机热力试验中,试验条件下,在各热平衡方程式中,回热抽汽的热焓,应按加热器进口的温度和压力的测量值确定()

利用汽轮机抽汽加热给水的热力系统,称为()循环系统。A、中间再热;B、卡诺循环;C、朗肯循环;D、给水回热循环。

欲使回热加热器的出口水温度提高,应该()A、增加抽汽量B、提高抽汽压力C、减少给水量D、减少抽汽压力

加热器的凝结放热加热段是利用()。A、疏水凝结放热加热给水;B、降低加热蒸汽温度加热给水;C、降低疏水温度加热给水;D、加热蒸汽凝结放热加热给水。

高压加热器的上端差是指高压加热器抽汽饱和温度与给水出水温度之差。

火电厂高压加热器是利用汽轮机抽汽来加热()。A、给水;B、凝结水;C、疏水;D、炉水。

合理的回热系统应是:()A、尽量多采用回热加热级数B、尽可能的提高给水温度C、由技术经济比较来定D、使排挤低压抽汽为最少

对于一定的给水加热温度,所需的总抽汽量同抽汽段数之间()关系。A、有一定B、有很大的C、几乎没有D、根本没有

汽轮机的高压抽汽在高压加热器中放热凝结后,却不能在高压加热器汽侧形成真空,这是因为()。A、高压抽汽有过热,故建立不起真空;B、抽汽压力高,无法建立真空;C、冷却水温度高,在高压加热器汽侧不能建立低于饱和温度的低温,故不能形成真空;D、冷却水量小,冷却差,形不成真空。

用汽轮机抽汽加热给水,这种热力循环称为()。

给水回热系统各抽汽加热器的抽汽管道为什么要装逆止门?

给水回热系统各抽汽加热器的抽汽管道为什么要装止回阀?

采用给水回热循环的意义是()。A、从汽轮机中间部分抽出一部分蒸汽,加热给水提高了锅炉给水温度。B、可使抽汽不在凝汽器中冷凝放热,减少了冷源损失。C、提高了给水温度,减少给水在锅炉中的吸热量。D、在蒸汽初参数、终参数相同的情况下,采用给水回热循环的热效率比朗肯循环热效率高。

投运高压加热器时将给水温度变化率限制在()℃∕min以下,允许高压加热器有无限次的启停。