对于一定的给水加热温度,所需的总抽汽量同抽汽段数之间()关系。A、有一定的B、有很大的C、几乎没有D、根本没有

对于一定的给水加热温度,所需的总抽汽量同抽汽段数之间()关系。

  • A、有一定的
  • B、有很大的
  • C、几乎没有
  • D、根本没有

相关考题:

当给水被加热至同一温度时,回热加热的级数(),则循环效率的()。这是因为抽汽段数()时,能更充分地利用()较低的抽汽而增大了抽汽的作功。

蒸汽中间再热使每公斤蒸汽的作功能力(),机组功率一定时,新蒸汽流量(),同时再热后回热抽汽的()和()提高,在给水温度一定时,二者均使回热抽汽量(),冷源损失()。

给水回热加热的应用要受到以下条件限制,即()。A、可能被加热的最高给水温度受蒸汽初参数限制B、可能被加热的最高给水温度受蒸汽终参数限制C、可能被加热的最高给水温度受机组功率限制D、可能被加热的最高给水温度受抽汽量大小及其参数限制

再热机组在各级回热分配上,一般采用增大高压缸排汽的抽汽,降低再热后第一级回热抽汽的压力是为了()。A、减少给水加热过程的不可逆损失B、尽量利用高压缸排汽进行回热加热C、保证再热后各回热加热器安全D、增加再热器后各级回热抽汽的抽汽作功量

回热式汽轮机最有利的抽汽压力应该是:()A、使给水加热到一定温度的最低压力B、能使给水温度尽可能提高的压力C、能使加热级数较多的压力D、使给水加热到一定温度的最高压力

回热系统中对于一定的给水温度所需总抽汽量()。A、随抽汽段数增多而增加B、随着抽汽段数增多而减少C、同抽汽段数之间几乎无关

下列属于高压加热器保护装置的有()。A、危急疏水门B、给水自动旁路C、进汽门、抽汽逆止门联动关闭D、汽侧安全门

最有利的回热抽汽压力应该是使给水加热到一定温度的()压力。A、最高B、平均C、最低D、相应

当给水被加热至同一温度时,回热加热的级数(),则循环效率的提高越多。这是因为抽汽段数增多时,能更充分地利用()较低的抽汽而增大了抽汽的作功。

在不利用抽汽过热度的条件下,给水加热可能达到的最高温度受()的限制。A、抽汽流量B、抽汽过热度C、抽汽压力D、抽汽级数

再热机组在各级回热分配上,一般采用增大高压缸排汽的抽汽量,降低再热后第一级回热的抽汽量是为了()A、减少给水加热过程是的不可逆损失B、尽量利用高压缸排汽进行回热加热C、保证再热后各回热加热器安全D、增加再热器后各级回热抽汽的抽汽作功量

抽汽温度高抽汽压力一定高。

属于给水回热系统的是()。A、高、低表面式加热器B、除氧器C、加热抽汽D、主凝结水

卡诺循环的热效率决定于热源温度和()温度。A、冷源B、新蒸汽C、给水D、抽汽

射汽式抽汽器特性指当工作蒸汽压力一定时,()与()之间的关系。

欲使回热加热器的出口水温度提高,应该()A、增加抽汽量B、提高抽汽压力C、减少给水量D、减少抽汽压力

回热循环中混和式加热器出口水温度()A、随抽汽量增加而增加B、由加热器的抽汽压力确定C、随加热水的增加而减少D、随加热器进口水温增加而增加

高压加热器的上端差是指高压加热器抽汽饱和温度与给水出水温度之差。

汽轮机抽汽温度变化的原因有哪些?

下列关于汽轮机抽汽级数说法正确的是()。A、抽汽级数越多越好;B、抽汽级数并不是越多越好;C、采用回热循环的机组能够提高机组运行的经济性;D、锅炉给水给水温度越高越好。

对于一定的给水加热温度,所需的总抽汽量同抽汽段数之间()关系。A、有一定B、有很大的C、几乎没有D、根本没有

用汽轮机抽汽加热给水,这种热力循环称为()。

热力试验的任务之一是,确定各种工况下,各加热器的出水温度与()的关系。A、进水温度B、蒸汽流量C、抽汽流量D、抽汽压力

给水回热系统各抽汽加热器的抽汽管道为什么要装逆止门?

给水回热系统各抽汽加热器的抽汽管道为什么要装止回阀?

抽汽加热锅炉给水的目的在于减少(),一定抽汽量的蒸汽作了部分功后不再至凝汽器中向冷却水放热,避免了蒸汽的热量被循环冷却水带走,使蒸汽热量得到充分利用,热耗率()。

在不利用抽汽过热度的条件下,给水加热可能达到的最高温度受()的限制。