回热循环系统的核心()。 A、回热抽汽管道B、回热加热器C、疏水管道D、疏水泵
当给水被加热至同一温度时,回热加热的级数(),则循环效率的()。这是因为抽汽段数()时,能更充分地利用()较低的抽汽而增大了抽汽的作功。
回热式汽轮机最有利的抽汽压力应该是：（）A、使给水加热到一定温度的最低压力B、能使给水温度尽可能提高的压力C、能使加热级数较多的压力D、使给水加热到一定温度的最高压力
根据不同的应用目的和编制原则，热力系统可分为（）。A、锅炉系统和汽机系统B、原则性热力系统和全面性热力系统C、主蒸汽系统和给水回热系统D、回热抽汽系统
汽轮机油系统除了向轴承供油外，还向（）系统供油。A、抽汽B、调节保安C、给水D、轴封
绘制原则性热力系统图时，（）可不绘在图上。A、加热器B、阀门C、给水泵D、汽轮机
对每一台给水加热器，应有（）独立的能自动防止从抽汽系统的水进入汽轮机的方法。A、至少一套B、一套C、两套
在热力系统方面，联合循环机组蒸汽轮机与常规机组蒸汽轮机不同，一般不设回热抽汽。
采用汽轮机的抽汽来加热凝结水和给水的影响有（）。A、凝汽器中的冷源损失减少B、热力循环吸热过程的平均温度提高C、换热温差减少D、单位蒸汽在炉中吸热量降低
在汽轮机热力试验中，试验条件下计算加热器的抽汽量时，应从压力（）的加热器开始。A、适中B、最低C、最高D、可高可低
当给水被加热至同一温度时，回热加热的级数（），则循环效率的提高越多。这是因为抽汽段数增多时，能更充分地利用（）较低的抽汽而增大了抽汽的作功。
从汽轮机中间抽汽对外供热的汽轮机称为（）A、背压式汽轮机B、抽汽式汽轮机C、双抽式供热汽轮机D、抽汽背压式汽轮机
进入汽轮机的冷水的原因有（）。A、锅炉和主蒸汽系统；B、真空系统；C、加热器泄漏满水后从抽汽系统进入汽轮机；D、再热蒸汽系统。
在不利用抽汽过热度的条件下，给水加热可能达到的最高温度受（）的限制。A、抽汽流量B、抽汽过热度C、抽汽压力D、抽汽级数
加热器蒸汽侧自动保护装置的作用是，当汽轮机保护装置动作时防止加热器内的（）经过抽汽管流入汽轮机内。A、凝结水；B、给水；C、蒸汽；D、疏水。
按热力过程分类，汽轮机可分为（）和多压式汽轮机。A、抽汽背压式汽轮机B、凝汽式汽轮机C、抽汽凝汽式汽轮机D、背压式汽轮机
属于给水回热系统的是（）。A、高、低表面式加热器B、除氧器C、加热抽汽D、主凝结水
四段抽汽从中压缸四段抽汽口至抽汽总管，然后再由总管引出三路，分别供给（）、两台给水泵驱动汽轮机和（）系统。
火电厂高压加热器是利用汽轮机抽汽来加热（）。A、给水；B、凝结水；C、疏水；D、炉水。
（）型式的给水泵小汽轮机的工作蒸汽来自主汽轮机低参数抽汽，经济性较高。A、背压式；B、凝汽式；C、背压抽汽式；D、抽汽式。
给水回热系统各抽汽加热器的抽汽管道为什么要装逆止门？
给水回热系统各抽汽加热器的抽汽管道为什么要装止回阀？
利用从汽轮机中间抽出部分蒸汽来加热锅炉给水的循环称为（）循环。
在不利用抽汽过热度的条件下，给水加热可能达到的最高温度受（）的限制。