给水回热系统各抽汽加热器的抽汽管道为什么要装止回阀？

给水回热系统各抽汽加热器的抽汽管道为什么要装止回阀？

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回热循环系统的核心()。 A、回热抽汽管道B、回热加热器C、疏水管道D、疏水泵
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疏水自流的连接系统,其优点是系统简单、运行可靠,但热经济性差。其原因是()一级压力加热器的疏水流入()一级加热器中要()热量,从而排挤了一部分()压力的回热抽汽量。
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蒸汽中间再热使每公斤蒸汽的作功能力(),机组功率一定时,新蒸汽流量(),同时再热后回热抽汽的()和()提高,在给水温度一定时,二者均使回热抽汽量(),冷源损失()。
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给水回热系统各加热器的抽汽要装逆止门的目的是（）。A防止蒸汽倒流；B防止给水倒流；C防止凝结水倒流；D以上都不是。
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喷射器装了主抽汽器为什么还要装辅助抽汽器？
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再热机组在各级回热分配上，一般采用增大高压缸排汽的抽汽，降低再热后第一级回热抽汽的压力是为了（）。A、减少给水加热过程的不可逆损失B、尽量利用高压缸排汽进行回热加热C、保证再热后各回热加热器安全D、增加再热器后各级回热抽汽的抽汽作功量
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回热系统中对于一定的给水温度所需总抽汽量（）。A、随抽汽段数增多而增加B、随着抽汽段数增多而减少C、同抽汽段数之间几乎无关
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绝对压力大于（）MPa的抽汽管道及汽轮机高压排汽管上应设有快速关闭的气/液动止回阀，至除氧器抽汽应配置2个串联的止回阀，止回阀气缸应侧装。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.5
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火电厂热力系统主要由（）组成。A、主蒸汽系统B、回热抽汽系统C、主凝结水系统D、除氧器和给水泵的连接系统
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锅炉与汽轮机之间连接的蒸汽管道，以及用于蒸汽通往各辅助设备的支管，属于（）。A、主蒸汽管道系统B、给水管道系统C、再热蒸汽管道系统D、真空抽汽系统
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在实际应用中，把给水总温升平均分配于各加热器的等温分配法适合（）式汽轮机来确定多级回热最有利加热分配。A、蒸汽中间再热B、调节抽汽C、供热D、多级回热凝汽
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再热机组在各级回热分配上，一般采用增大高压缸排汽的抽汽量，降低再热后第一级回热的抽汽量是为了（）A、减少给水加热过程是的不可逆损失B、尽量利用高压缸排汽进行回热加热C、保证再热后各回热加热器安全D、增加再热器后各级回热抽汽的抽汽作功量
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为什么采用抽汽回热式汽轮机？
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属于给水回热系统的是（）。A、高、低表面式加热器B、除氧器C、加热抽汽D、主凝结水
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在汽轮机热力试验中，试验条件下，在各热平衡方程式中，回热抽汽的热焓，应按加热器进口的温度和压力的测量值确定（）
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利用汽轮机抽汽加热给水的热力系统，称为（）循环系统。A、中间再热；B、卡诺循环；C、朗肯循环；D、给水回热循环。
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回热抽汽是（）。
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欲使回热加热器的出口水温度提高，应该（）A、增加抽汽量B、提高抽汽压力C、减少给水量D、减少抽汽压力
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锅炉与汽轮机之间连接的蒸汽管道，以及用于蒸汽通往各辅助设备的支管，都属于（），对于再热机组，还应该包括再热蒸汽管道。A、主蒸汽管道系统；B、给水管道系统；C、旁路系统；D、真空抽汽系统。
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抽汽系统加装止回阀有何用处？
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为什么说给水回热循环并不是抽汽温度越高和级数越多越经济？
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给水回热系统各抽汽加热器的抽汽管道为什么要装逆止门？
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对汽轮机采用多级回热抽汽叙述正确的有（）A、可减少过大的温差传热所造成的蒸汽做功能力损失B、回热抽汽越多，则热效率越高C、回热抽汽级数越多越好D、目前中、低压电厂都采用3～5级抽汽，高压电厂采用7～8级抽汽
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火力发电厂中汽轮机为什么采用多级回热抽汽？怎样确定回热级数？
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判断题汽机抽汽系统加热器水位高三值，自动关闭该抽汽管道上电动关断阀和汽动逆止阀并联锁开启该抽汽管道上气动疏水阀。A对B错
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问答题什么是抽汽回热？抽汽回热提高热效率的本质何在？
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问答题喷射器装了主抽汽器为什么还要装辅助抽汽器？
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