RAT向哪一套液压系统供压:()A、左;B、左和中央;C、中央;D、中央与右;

RAT向哪一套液压系统供压:()

  • A、左;
  • B、左和中央;
  • C、中央;
  • D、中央与右;

相关考题:

备用方向舵PCU由什么供压()? A、液压A系统B、液压B系统C、备用液压系统D、液压A系统或B系统或备用液压系统

蓝系统有一个电动泵提供压力,应急情况下()A、有一个冲压空气涡轮(RAT)驱动的液压泵给该系统提供压力B、通过PTU传输压力C、黄系统给蓝系统供压

只有一个电动泵供压的液压系统是()A、A液压系统B、B液压系统C、备用液压系统D、A和B液压系统

停留刹车由哪一个液压系统供压:().A、只能由黄液压系统B、只能由绿液压系统C、只能由刹车储压器D、黄液压系统或刹车储压器

如果所有主发电机都故障会出现什么情况?A、RAT自动放出并为黄液压系统供压,黄系统驱动应急发电机B、RAT放出并与应急发电机机械连接C、RAT自动放出并为蓝液压系统供压,蓝系统驱动应急发电机D、必须人工放出RAT

正常情况下,前缘装置由哪个液压系统供压()A、A液压系统B、B液压系统C、备用液压系统D、PTU

前轮转弯由哪一液压系统供压()A、黄系统B、绿系统C、蓝系统

由几套液压系统向方向舵提供液压动力?()A、一套。B、两套。C、三套。

哪个液压系统供压给PTU马达()A、液压系统AB、液压系统BC、液压系统A或BD、备用液压系统

如果液压系统B故障,则后缘襟翼可以()A、由液压系统A供压B、备用液压系统供压C、用电力进行操纵D、用人工进行操

哪一个液压系统给起落架正常操纵和前轮转弯供压?A、蓝系统B、绿系统。C、黄系统D、以上都不对

液压系统蓄压器的功用有()A、保证向发动机驱动油泵供油B、减小系统压力波动,保持供压稳定C、增大系统输出功率D、系统失压时,可提供有限次数工作液压油作应急液压源

当RAT放出时,液压系统会有何动作()A、泵卸载活门和流量限制活门通电,以使RAT增加转速减少负载B、无动作C、液压系统使用RAT增压D、所有液压泵都不工作

正常情况下左反推由哪个液压系统供压()A、A液压系统B、B液压系统C、备用液压系统D、地面液压源

主方向舵PCU由什么供压()?A、液压A系统和B系统B、液压A系统和备用液压系统C、液压B系统和备用液压系统D、液压A系统、B系统和备用液压系统

哪一个液压系统给起落架正常操纵和前轮转弯供压?()A、蓝系统。B、绿系统。C、黄系统。

当RAT放出时,液压系统会有何动作()。A、泵卸载活门和流量限制活门通电,以使RAT增加转速减少负载B、无动作C、液压系统使用RAT增压

正常情况下前缘装置作动筒由()A、A液压系统供压B、B液压系统供压C、备用液压系统供压D、电机作动

飞机液压系统蓄压器的功用包括()   ①在系统对流量和压力需求量大时,辅助泵向系统供压。  ②在正常工作期间减弱系统压力波动。  ③储存能量,必要时向飞机的重要部件(如刹车)供压。  ④蓄积压力,以补充液压油箱中油液因蒸发、泄漏的耗损。A、①②③④B、②③C、③④D、①②③

停留刹车可由哪套系统供压()A、黄液压B、通过停留刹车控制活门由储压器提供C、以上都对

地面减速板由哪个液压系统供压()?A、备用液压系统B、液压B系统C、液压A系统D、液压A系统和B系统

备用工作时,前缘装置作动筒由哪个液压系统供压()A、A液压系统B、B液压系统C、备用液压系统D、A和B液压系统

后缘襟翼正常工作由()A、A液压系统供压B、B液压系统供压C、备用液压系统供压D、机械作动

RAT(冲压空气涡轮)何时自动地释放?()A、飞机在空中,如果蓝液压系统失效B、两套液压系统都失效C、如果所有的电源都失效,空速大于100ktsD、以上都对

多液压源系统工作特点是()A、对重要部件,采取多个主系统联合供压B、每个主系统通常由两个或多个液压泵供压C、各主系统分别向各自分管的重要部件供压D、一般性工作部件由各自的主系统供压

正常情况下,哪个液压系统向用压系统供压()A、A液压系统B、B液压系统C、备用液压系统D、A和B液压系统

"在后缘襟翼备用放时,哪个部件驱动后缘襟翼"()A、A系统供压的液压马达B、备用系统供压的液压马达C、PTU(动力转换组件)供压的液压马达D、电动马达