只有一个电动泵供压的液压系统是()A、A液压系统B、B液压系统C、备用液压系统D、A和B液压系统

只有一个电动泵供压的液压系统是()

  • A、A液压系统
  • B、B液压系统
  • C、备用液压系统
  • D、A和B液压系统

相关考题:

蓝系统有一个电动泵提供压力,应急情况下()A、有一个冲压空气涡轮(RAT)驱动的液压泵给该系统提供压力B、通过PTU传输压力C、黄系统给蓝系统供压

黄色储压器压力监控,这个检查是为了()A、检查管道的破裂,这个破裂可能导致液压系统和储压器的液压同时失效B、发动机是否在正常工作C、黄系统电动泵是否有问题

如果在使用停留刹车时,发现储压瓶压力偏低,则应:()A、没有任何影响,可以正常使用B、使用蓝液压系统电动泵为其增压;C、使用黄液压系统电动泵为其增压

操作货舱门的液压系统由什么来增压?()A、绿系统电动泵B、黄系统电动泵C、蓝系统电动泵D、3个系统都可以

停留刹车由哪一个液压系统供压:().A、只能由黄液压系统B、只能由绿液压系统C、只能由刹车储压器D、黄液压系统或刹车储压器

液压系统控制面板上的“ELEC1”电门()A、控制A系统电动泵B、控制B系统电动泵C、控制备用系统电动泵D、控制发动机驱动泵

前轮转弯由一个液压作动筒作动,是哪个系统供压的()A、绿系统B、蓝系统C、黄系统

正常使用中,蓝液压系统由谁供压?()A、动力转换组件。B、发动机驱动泵。C、电动泵。D、冲压空气涡轮。

A320正常使用中,蓝液压系统由谁供压?()A、动力转换组件B、发动机驱动泵C、电动泵D、冲压空气涡轮

绿液压系统包括()A、两个电动泵,两个发动机驱动泵B、一个电动泵,两个发动机驱动泵C、一个电动泵,一个发动机驱动泵

下列关于液压A系统液压泵说法最正确的是:A、共有两个液压泵,一个为直流电动泵,另一个为交流电动泵B、共有两个交流泵C、只有一个直流电动泵D、只有一个交流电动泵

哪个液压系统供压给PTU马达()A、液压系统AB、液压系统BC、液压系统A或BD、备用液压系统

如果液压系统B故障,则后缘襟翼可以()A、由液压系统A供压B、备用液压系统供压C、用电力进行操纵D、用人工进行操

液压电动泵电门打开是控制什么()A、给相应的电动泵提供电源,使液压油开始增压B、使相应的液压闭锁活门断电,使泵的压力能够进入系统C、打开相应的闭锁活门,使液压系统开始增压D、打开相应液压系统的油路,使液压系统增压

副翼动力控制组件()供压A、都是由A系统B、都是由B系统C、一个是由A系统供压,一个是由B系统D、分别是由A或B系统供压,当A和B系统都失去压力时由备用液压系统

液压A系统的油箱中有一节立管,它的作用是:().A、当发动机泵漏油时,仍可以保留部分的液压油供电动泵使用.B、当电动泵漏油时,仍可以保留部分的液压油供发动机泵使用.C、当发动机泵漏油时,仍可以保留部分的液压油供PTU使用.D、当电动泵漏油时,仍可以保留部分的液压油供PTU使用.

正常情况下前缘装置作动筒由()A、A液压系统供压B、B液压系统供压C、备用液压系统供压D、电机作动

关于刹车液压压力,下面哪种说法是正确的()。A、正常刹车由右液压系统供给备用刹车由左系统供给B、储压器是由左液压系统供压的C、后备刹车和转弯系统有一个独立油箱D、后备刹车系统是气动系统作动的

地面减速板由哪个液压系统供压()?A、备用液压系统B、液压B系统C、液压A系统D、液压A系统和B系统

飞行中,蓝液压系统可为谁供压?()A、冲压空气涡轮和电动泵B、发动机泵C、动力传输组件D、无法被供压

液压B系统的油箱中有两节立管,较低一节的作用是:().A、当发动机泵漏油时,仍可以保留部分的液压油供电动泵使用.B、当电动泵漏油时,仍可以保留部分的液压油供发动机泵使用.C、当发动机泵漏油时,仍可以保留部分的液压油供PTU使用.D、当电动泵漏油时,仍可以保留部分的液压油供PTU使用.

后缘襟翼正常工作由()A、A液压系统供压B、B液压系统供压C、备用液压系统供压D、机械作动

多液压源系统工作特点是()A、对重要部件,采取多个主系统联合供压B、每个主系统通常由两个或多个液压泵供压C、各主系统分别向各自分管的重要部件供压D、一般性工作部件由各自的主系统供压

正常情况下,哪个液压系统向用压系统供压()A、A液压系统B、B液压系统C、备用液压系统D、A和B液压系统

液压系统使用的”供压组件”是()A、比通常的供压系统能提供更大的压力。B、指它有一个能产生较大压力的发动机驱动泵。C、把所有供压附件安置在一起的组合件。D、指它有一个自增压式油箱

在地面用电动泵给液压系统供压,泵可允许连续工作多长时间()A、30分钟;B、40分钟;C、1少时

"在后缘襟翼备用放时,哪个部件驱动后缘襟翼"()A、A系统供压的液压马达B、备用系统供压的液压马达C、PTU(动力转换组件)供压的液压马达D、电动马达