正常情况下,哪个液压系统向用压系统供压()A、A液压系统B、B液压系统C、备用液压系统D、A和B液压系统

正常情况下,哪个液压系统向用压系统供压()

  • A、A液压系统
  • B、B液压系统
  • C、备用液压系统
  • D、A和B液压系统

相关考题:

备用方向舵PCU由什么供压()? A、液压A系统B、液压B系统C、备用液压系统D、液压A系统或B系统或备用液压系统

只有一个电动泵供压的液压系统是()A、A液压系统B、B液压系统C、备用液压系统D、A和B液压系统

哪个液压系统可向左和右反推装置供压()A、A液压系统B、B液压系统C、备用液压系统D、所有液压系统都不能

停留刹车由哪一个液压系统供压:().A、只能由黄液压系统B、只能由绿液压系统C、只能由刹车储压器D、黄液压系统或刹车储压器

前轮转弯由一个液压作动筒作动,是哪个系统供压的()A、绿系统B、蓝系统C、黄系统

哪个液压系统给正常起落架操纵供压?()A、绿系统B、兰系统C、黄系统D、3系统都可以

正常情况下,前缘装置由哪个液压系统供压()A、A液压系统B、B液压系统C、备用液压系统D、PTU

当液压系统中的压力释压活门打开时,液压油会()A、直接回油箱B、经过回油组件回油箱C、供向用压系统D、直接流到油泵进口

哪个液压系统给备用刹车供压()?A、蓝系统B、黄系统C、绿系统D、黄系统或绿系统

哪个液压系统给备用刹车供压?A、蓝系统。B、黄系统。C、绿系统。D、以上都不对

哪个液压系统供压给PTU马达()A、液压系统AB、液压系统BC、液压系统A或BD、备用液压系统

如果液压系统B故障,则后缘襟翼可以()A、由液压系统A供压B、备用液压系统供压C、用电力进行操纵D、用人工进行操

刹车蓄压瓶是依靠哪个液压系统来增压,用于提供正常和备用刹车都丧失后的刹车压力的()A、A液压系统B、B液压系统C、备用液压系统D、A或B液压系统

货舱门使用哪个液压系统作为液压源?压操作A、兰系统B、绿系统C、黄系统

关于主轮刹车的说法正确的是()。A、正常刹车B系统供压,备用刹车A系统供压B、正常刹车A系统供压,备用刹车B系统供压C、刹车储压器给备用刹车计量活门供压D、刹车压力由起落架放下管路提供

正常情况下左反推由哪个液压系统供压()A、A液压系统B、B液压系统C、备用液压系统D、地面液压源

哪一个液压系统给起落架正常操纵和前轮转弯供压?()A、蓝系统。B、绿系统。C、黄系统。

正常情况下前缘装置作动筒由()A、A液压系统供压B、B液压系统供压C、备用液压系统供压D、电机作动

飞机液压系统蓄压器的功用包括()   ①在系统对流量和压力需求量大时,辅助泵向系统供压。  ②在正常工作期间减弱系统压力波动。  ③储存能量,必要时向飞机的重要部件(如刹车)供压。  ④蓄积压力,以补充液压油箱中油液因蒸发、泄漏的耗损。A、①②③④B、②③C、③④D、①②③

关于刹车液压压力,下面哪种说法是正确的()。A、正常刹车由右液压系统供给备用刹车由左系统供给B、储压器是由左液压系统供压的C、后备刹车和转弯系统有一个独立油箱D、后备刹车系统是气动系统作动的

地面减速板由哪个液压系统供压()?A、备用液压系统B、液压B系统C、液压A系统D、液压A系统和B系统

备用工作时,前缘装置作动筒由哪个液压系统供压()A、A液压系统B、B液压系统C、备用液压系统D、A和B液压系统

哪个液压系统给正常刹车供压?()A、蓝系统。B、黄系统。C、绿系统。

后缘襟翼正常工作由()A、A液压系统供压B、B液压系统供压C、备用液压系统供压D、机械作动

多液压源系统工作特点是()A、对重要部件,采取多个主系统联合供压B、每个主系统通常由两个或多个液压泵供压C、各主系统分别向各自分管的重要部件供压D、一般性工作部件由各自的主系统供压

"在后缘襟翼备用放时,哪个部件驱动后缘襟翼"()A、A系统供压的液压马达B、备用系统供压的液压马达C、PTU(动力转换组件)供压的液压马达D、电动马达

哪个液压系统给正常刹车供压?A、蓝系统。B、黄系统。C、绿系统。D、以上都不对