发动机运转时需安全接近飞机的通道( )A.在慢车工作状态下从发动机尾部B.在试大车情况下可从安全通道接近飞机C.在慢车工作状态下沿机翼前缘垂直于机身45度角处接近飞机D.在慢车工作状态下从发动机前方的扇形区接近飞机
按发动机性质分类可以分为（）A.单发飞机B.活塞式飞机C.双发飞机D.三发飞机E.喷气式飞机
发动机运转时需安全接近飞机的通道（）。A、在慢车工作状态下从发动机尾部B、在试大车情况下可从安全通道接近飞机C、在慢车工作状态下沿机翼前缘垂直于机身45度角处接近飞机D、在慢车工作状态下从发动机前方的扇形区接近飞机
活塞式飞机的缺点有：外形阻力大，发动机功率小，重量轻、螺旋桨在高速时效率低。
应归入品目84.07点燃往复式或旋转式活塞内燃发动机的有：（）A、飞机用点燃活塞式发动机B、船舶用点燃活塞式发动机C、汽车用点燃活塞式发动机D、航模用小型点燃活塞发动机
飞机的推进装置主要有活塞式发动机和涡轮增压发动机。
在正常情况下，机身外排活门何时打开，地板下活门关闭？（）A、飞机在地面，一个发动机工作B、飞机在空中C、飞机在地面，发动机没有工作D、飞机在地面，两个发动机工作
第一架活塞式发动机的飞机的诞生时间是（）。A、1907年1月B、1907年6月C、1910年1月D、1910年6月
在爬升至给定高度过程中，顺风对爬升时间有什么影响？（）A、爬升时间增加B、爬升时间减小C、对爬升时间的影响取决于飞机的类型D、爬升的时间不变
活塞发动机飞机的最大航程速度是（）A、最大升阻比对应的速度B、干净构型下失速速度的1.3倍C、最大升力对应的速度
（）时间是指飞机一次加油，在空中所能持续飞行的时间，又称为航时。A、续航B、起飞C、滑行D、落地
增加续航时间的主要办法是多带燃料和（）。A、增加发动机的燃料消耗B、增加发动机的运行时间C、减少发动机的燃料消耗D、增加飞机的压舱物
平飞时，活塞式发动机飞机在（）获得最大指示空速。A、实用升限B、最佳巡航高度C、能维持平飞的最低高度
对于给定重量的飞机和飞行高度的飞机，诱导阻力在（）速度下达到最大。A、VSO（着陆构型的失速速度）B、VS1（干净外型下的失速速度）C、VMO（允许最大的操纵限制速度）
反向和直角航线程序的出航时间主要取决于（）和飞机在出、入航的最大下降率。A、飞机发动机工作状态B、飞机备有多少油量C、在程序中需要下降的高度D、机场流量的大小
对于活塞式发动机的飞机，在起飞重量、迎角和构型一定的情况下，随着高度的增加，所需功率（）A、保持不变但真空速TAS增加B、增加且真空速TAS同百分比增加C、增加但TAS保持不变
活塞式发动机的飞机在实施国内运行时，其到达最远备降场上空的最低储备燃油为多少？
（）速度是指在给定的飞机构型和飞行高度上，飞机维持稳定水平飞行的最低速度。A、最大平飞B、最小平飞C、最大起飞D、最小起飞
在活塞式发动机飞机上，为除冰带充气的气源是（）A、叶片泵B、齿轮泵C、柱塞泵D、离心泵
在采用活塞式发动机的飞机上，为了防止前轮摆振，通常安装：（）.A、液压前轮转弯系统B、旋板式减摆器C、活塞式减摆器D、弹簧阻尼器
下列哪种情况下服务内话不能工作（）A、飞机在空中构型但接通了地面电源B、飞机在地面构型C、飞机在空中构型且设置停留刹车D、飞机在空中构型且勤务内话的操控按钮放在ON位
对于往复式发动机，在较大重量下，保持给定迎角、构型和高度（）A、需要空速增加，但是推力增加B、需要增加推了减少空速C、需要增加空速和推力D、需要更大的阻力系数
以下哪种情况下DFDR系统不工作（）A、飞机在空中B、飞机在地面，NO.1发动机工作C、飞机在地面，NO.2发动机工作D、飞机在地面，NO.1及NO.2发动机都不工作
一架活塞式发动机飞机在中国周边地区执行航班时，在到达最远备降场后的所需燃油储备是（）.
在给定构型情况下，活塞式飞机的续航能力仅与以下哪项有关（）A、高度，速度和重量B、速度和重量C、速度，重量和机载燃油量D、高度，速度，重量和机载燃油量
判断题飞机的推进装置主要有活塞式发动机和涡轮增压发动机。A对B错
单选题干使用重量可以定义为（）。A除了可用燃油和业载之外，某一飞机在特定构型下的整体重量B除了可用燃油之外，某一飞机在特定构型下的整体重量C除了业载之外，某一飞机在特定构型下的整体重量