平飞时，活塞式发动机飞机在（）获得最大指示空速。A、实用升限B、最佳巡航高度C、能维持平飞的最低高度
平飞时，活塞式发动机飞机在（）获得最大指示空速。
- A、实用升限
- B、最佳巡航高度
- C、能维持平飞的最低高度
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气温对飞机平飞的最大速度的影响为（）。A.气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，平飞最大速度增加B.气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，平飞最大速度减小C.气温高时，空气密度小，空气的阻力减小，平飞最大速度增加D.气温高时，空气密度小，空气的阻力增大，平飞最大速度增加
气温对飞机平飞的最大速度的影响为：（）A、气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，平飞最大速度增加B、气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，平飞最大速度减小C、气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，平飞最大速度增加
飞机在某一高度进行匀速巡航飞行时（）A、发动机推（拉）力和飞机飞行距离的乘积就是平飞所需功率B、平飞所需功率只与飞机的平飞速度有关C、平飞所需功率只与发动机推（拉）力的大小有关D、发动机推（拉）力和平飞速度的乘积就是平飞所需功率
关于飞机前“平飞包线”，下列说法哪些是正确的？（）.A、因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制，在最小平飞速度边界线左面各点所表示的情况在飞行中不会出现。B、因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制，在最大平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。C、因为飞机结构强度或发动机推力限制，在最大平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。D、因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制，在最小平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。
气温对飞机最大平飞速度的影响为（）A、气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，最大平飞速度增加B、气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，最大平飞速度减小C、气温高时，空气密度小，空气的阻力减小，最大平飞速度增加
飞机的平飞包线中，右面的一条线表示最大平飞速度随高度的变化情况（）.A、在低空受结构强度的限制，飞机的飞行速度要比最大平飞速度大B、在高空受结构强度的限制，飞机的最大平飞速度将减小C、在高空飞机的最大平飞速度受到发动机可用推力的限制D、在低空受到发动机可用推力的限制
单选题飞机在某一高度进行匀速巡航飞行时（）A发动机推（拉）力和飞机飞行距离的乘积就是平飞所需功率B平飞所需功率只与飞机的平飞速度有关C平飞所需功率只与发动机推（拉）力的大小有关D发动机推（拉）力和平飞速度的乘积就是平飞所需功率
单选题飞机的最大平飞速度（）A取决于平飞所需推力（或所需功率）和额定状态下发动机可用推力（或可用功率）B与飞行高度无关C在低空飞行时受发动机可用推力的限制D在高空飞行时受到飞机结构强度的限制