飞机在y方向上的“过载”是指A.飞机升力与飞机重力的比值B.飞机升力与飞机阻力的比值C.飞机推力与飞机阻力的比值
雷诺数用来表征摩擦阻力在模型或真飞机的总阻力所占比例大小的一个系数。() 此题为判断题(对，错)。
没有保护好飞机表面的光洁度，将增加飞机的哪种阻力A.压差阻力B.摩擦阻力C.干扰阻力
增大飞机机翼的展弦比，目的是减小飞机的A.摩擦阻力B.压差阻力C.诱导阻力
减小飞机外型的迎风面积，目的是为了减小飞机的A.摩擦阻力B.压差阻力C.诱导阻力
没有保护好飞机表面的光洁度，将增加飞机的哪种阻力？（）.A、压差阻力B、摩擦阻力C、干扰阻力D、诱导阻力
飞机的扰流板可以（）。A、增大升力，减小阻力B、增大阻力，减小升力C、增大飞机的升阻比
没有保护好飞机表面的光洁度，将增加飞机的哪种阻力（）A、压差阻力B、摩擦阻力C、干扰阻力
减小飞机外型的迎风面积，目的是为了减小飞机的（）A、摩擦阻力B、压差阻力C、诱导阻力
增大飞机机翼的展弦比，目的是减小飞机的（）.A、摩擦阻力B、压差阻力C、诱导阻力D、干扰阻力
荷载因子是（）A、飞机拉力与阻力的比值B、飞机升力与阻力的比值C、飞机承受的载荷（除重力外）与重力的比值
雷诺数用来表征摩擦阻力在模型或真飞机的总阻力所占比例大小的一个系数。
减小飞机外型的迎风面积，目的是为了减小飞机的（）.A、摩擦阻力B、压差阻力C、诱导阻力D、干扰阻力
减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小（）的有效措施。A、黏性摩擦阻力B、压差阻力C、干扰阻力D、诱导阻力
在飞机总阻力中，由于升力的产生而产生的阻力叫做（）A、诱导阻力，它不受空速改变的影响B、诱导阻力，它受空速变化的影响很大C、废阻力，空速变化对其有很大影响
飞机的扰流板可以（）A、增大升力，减小阻力B、增大阻力，减小升力C、增大飞机升阻比
下列何种情况下飞机的下降速度最小（）A、当阻力最小时B、当阻力最大时C、升阻比最大时D、升阻比最小时
飞机在平飞过程中，当速度减小至比最大升阻比对应的速度小的速度范围时，总阻力将如何变化？（）A、由于诱导阻力增加而引起总阻力增加B、由于寄生阻力增加而引起总阻力增加C、由于诱导阻力减小而引起总阻力减小
速度比最小阻力速度小时（）A、只有平飞时飞机可控B、所需推力大C、所需推力小
飞机总阻力最小的速度，提供（）.A、最短下滑距离B、最大升力C、最小下滑角D、最大续航时间
增大飞机机翼的展弦比，目的是减小飞机的（）A、摩擦阻力B、压差阻力C、诱导阻力
飞机在y方向上的“过载”是指（）A、飞机升力与飞机重力的比值B、飞机升力与飞机阻力的比值C、飞机推力与飞机阻力的比值
飞机在y方向上的“过载”是指（）.A、飞机升力与飞机重力的比值B、飞机升力与飞机阻力的比值C、飞机推力与飞机阻力的比值D、飞机升力与飞机推力的比值
飞行中随速度的增加飞机所收总阻力的变化是（）A、减小后增大B、先增大后减小C、一直增大
判断题雷诺数用来表征摩擦阻力在模型或真飞机的总阻力所占比例大小的一个系数。A对B错
单选题当飞机的空速增大时（）A飞机的升力增大，阻力降低B飞机的升力增大，阻力也增大C飞机的升力降低，阻力也降低D飞机的升力降低，阻力增大