飞行中随速度的增加飞机所收总阻力的变化是（）A、减小后增大B、先增大后减小C、一直增大

飞行中随速度的增加飞机所收总阻力的变化是（）

  • A、减小后增大
  • B、先增大后减小
  • C、一直增大

相关考题：

飞机升阻比值的大小主要随下列哪项因素变化:A.飞行速度B.飞行迎角C.机翼面积
查看答案
飞机正常飞行中，使人有压耳感觉的主要因素是（）.A、飞机的飞行速度B、飞机的飞行高度C、座舱高度的变化率过大D、飞机的内外压差过大
查看答案
飞机的重心越靠前，相同飞机重量，相同飞机飞行速度的条件下，飞机的阻力（）A、越大B、越小C、不变
查看答案
前缘襟翼的主要作用是：（）A、增大机翼弯度B、减小升力但不增加速度C、改善大迎角下的飞机稳定性D、增加飞行阻力
查看答案
飞机飞行的临界速度是指（）A、飞机飞行马赫数达到1时所对应的飞行速度B、飞机迎角刚达到临界迎角时的飞行速度C、飞机机翼表面刚出现等音速点时的飞行速D、飞机飞行效率达到最高时的飞行速度
查看答案
飞机升阻比值的大小主要随（）变化.A、飞行速度B、飞行迎角C、飞行高度D、机翼面积
查看答案
具有无助力飞行主操纵系统的飞机，飞行中主操纵力的大小（）。A、只与飞行速度成正比关系B、随飞行速度、舵偏角而变化C、与飞行高度及舵偏角成正比
查看答案
下面说法不正确的是（）A、当升力系数达到最大值时飞行效率最高B、当飞机迎角大于临界迎角时阻力系数会急剧增加C、飞机重力增加，飞机的失速速度也会增加D、飞机使用增升装臵可以降低失速速度
查看答案
飞机最大平飞速度随飞行高度如何变化？
查看答案
下列正确的选项是？（）A、了解飞机阻力是如何产生的并如何去减小它是很重要的B、飞行器飞行时阻力是可以避免的C、每次翼型或迎角的变化都不会改变飞机的阻力
查看答案
飞行中，随飞机燃油消耗，飞机重量不断减小，远航高度（）.A、不断增加B、不断减小C、不变
查看答案
飞行中，飞机阻力最小的速度是（）。A、有利速度B、经济速度C、失速速度
查看答案
螺旋桨飞机的拉力：（）A、随飞行高度增加而增加B、随飞行高度增加而减小C、随飞行速度增加而增大D、随飞行速度增加而减小
查看答案
通过改变迎角，飞行员可以改变：（）A、升力、阻力和飞机重量B、升力、阻力和速度C、升力、速度但不能控制阻力D、飞机重量、升力但不能控制速度
查看答案
在小于V有利的飞行速度范围内，平飞速度减小将引起飞机阻力：（）A、增加，因为诱导阻力增大B、增大，因为摩擦阻力增大C、减小，因为诱导阻力减小D、减小，因为压差阻力减小
查看答案
对于某发动机，在飞机起飞滑跑阶段，推力大小如何变化（）A、随着飞机速度的积累慢慢增加B、仅随重量的变化而变化C、随着飞机速度的增加慢慢减小
查看答案
飞机在平飞过程中，当速度减小至比最大升阻比对应的速度小的速度范围时，总阻力将如何变化？（）A、由于诱导阻力增加而引起总阻力增加B、由于寄生阻力增加而引起总阻力增加C、由于诱导阻力减小而引起总阻力减小
查看答案
当飞机脱离地面效应后，飞行条件是如何变化的？（）A、诱导阻力的增加需要更大的迎角B、寄生阻力的减小允许较小的迎角C、气动稳定性增加
查看答案
飞行员可以通过改变迎角而改变（）。A、升力、阻力和飞机重量B、升力、阻力和速度C、升力、速度但不能改变阻力D、飞机重量、升力但不能改变速度
查看答案
飞机的“失速”是指（）A、飞机飞行速度过快，飞机失去控制B、正常飞行中突然损失发动机功率而减速C、飞机迎角过大，速度过低使流过机翼气流被破坏，飞机失去升力而下跌D、飞机突然加速或减速，升力变化失控
查看答案
飞机升阻比值的大小主要随下列哪项因素变化（）A、飞行速度B、飞行迎角C、机翼面积
查看答案
飞机气密座舱调压规律就是（）A、座舱压力随飞行时间的变化规律B、座舱高度随飞机高度的变化规律C、座舱余压随飞机高度的变化规律
查看答案
如果飞机在水平匀速飞行中重量降低，以下哪项是正确的？（）A、最小阻力降低，最小阻力对应的IAS降低B、最小阻力增加，最小阻力对应的IAS降低C、最小阻力增加，最小阻力对应的IAS增加D、最小阻力降低，最小阻力对应的IAS增加
查看答案
问答题飞机阻力的大小与飞机的飞行速度有什么关系？
查看答案
问答题飞机最大平飞速度随飞行高度如何变化？
查看答案
单选题下面说法不正确的是（）A当升力系数达到最大值时飞行效率最高B当飞机迎角大于临界迎角时阻力系数会急剧增加C飞机重力增加，飞机的失速速度也会增加D飞机使用增升装臵可以降低失速速度
查看答案
单选题飞机飞行的临界速度是指（）A飞机飞行马赫数达到1时所对应的飞行速度B飞机迎角刚达到临界迎角时的飞行速度C飞机机翼表面刚出现等音速点时的飞行速D飞机飞行效率达到最高时的飞行速度
查看答案
热门标签