单选题当飞机的空速增大时()A飞机的升力增大,阻力降低B飞机的升力增大,阻力也增大C飞机的升力降低,阻力也降低D飞机的升力降低,阻力增大

单选题
当飞机的空速增大时()
A

飞机的升力增大,阻力降低

B

飞机的升力增大,阻力也增大

C

飞机的升力降低,阻力也降低

D

飞机的升力降低,阻力增大


参考解析

解析: 暂无解析

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飞机在着陆是突然遇到逆风切变,会出现下速何种现象()A.飞机空速突然增大,升力增加,飞机上仰并上升到下划线之上B.飞机高度下降,空速减小,未到正常着陆点即提前着陆C.飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下

飞机在着陆时遇到顺风切变,会出现下述何种现象?A.飞机空速突然增大,升力增加,飞机抬升B.飞机高度下降,空速增大,超过正常着陆点着陆C.飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下

如果左1号风挡加温失效,机组应如何限制空速:(). A、无需限制空速B、当飞机下降到20000FT以下,10000FT以上时,限制空速28OKTC、当飞机下降到1000OFT以下时,限制空速25OKTD、当飞机下降到5000FT以下时,限制空速20OKT

飞机在着陆时突然遇到逆风切变,会出现下述何种现象?A.飞机空速突然增大,升力增加,飞机上仰并上升到下滑线之上B.飞机高度下降,空速减小,未到正常着陆点即提前着陆C.飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下

飞机保持一定的M数爬升的过程中,表速和真空速有何变化().A、真空速减小,表速减小B、真空速增大,表速增大C、真空速增大,表速不变

如果飞机保持一定的表速飞行,当高度升高时,真空速和M数有何变化().A、真空速增大,M数不变B、真空速增大,M数减小C、真空速增大,M数增大

飞机在着陆时突然遇到逆风切变,会出现下述何种现象?()A、飞机空速突然增大,升力增加,飞机上仰并上升到下滑线之上B、飞机高度下降,空速减小,未到正常着陆点即提前着陆C、飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下

飞机在着陆时遇到顺风切变,会出现下述何种现象?()A、飞机空速突然增大,升力增加,飞机抬升B、飞机高度下降,空速增大,超过正常着陆点着陆C、飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下

马赫空速表的马赫数显示窗从什么时候开始有指示()A、飞机有电B、当飞机起飞后C、当飞机速度达到0.4马赫时D、当飞机速度达到0.6马赫时

当飞机以恒定的计算空速(CAS)爬升时,真空速(TAS)将().A、保持不变B、减小C、增大D、先增大后减少

当飞机重量比预计重量更重时,相同空速对应的迎角将()。A、保持不变,阻力减小,续航能力下降B、保持不变,阻力增大,续航能力提高C、变大,阻力增大,续航能力下降

在起落架收起后何时液压系统释压()A、当最后一个起落架门关闭后B、当飞机空速小于280ktsC、当飞机空速大于280kts

当逆风切变变为静风时,下面哪一个驾驶舱的指示是正确的?()A、指示空速降低,飞机上抛B、指示空速增加,飞机掉高C、指示空速降低,飞机掉高

飞机在恒定高度上作协调转弯时,转弯半径和转弯率与转弯坡度、空速的关系().A、对于固定的转弯坡度和空速,转弯半径和转弯率不变B、为保持稳定的转弯率,空速降低时坡度必须增大C、不论转弯坡度是多少,真空速越大,转弯率和转弯半径都越大

在沿3度下滑道下降时(自动油门断开),逆风切变成顺风,将会出现什么情况().A、空速和俯角减小或仰角增大,飞机下降到下滑道以下B、空速和俯角增大或仰角减小,飞机上升到下滑道之上C、空速和俯角增大或仰角增大,飞机上升到下滑道之上

飞机上安装马赫数表的原因是()。A、作为指示空速表的备用仪表B、作为真空速表的备用仪表C、当飞行速度超过临界马赫数时根据空速表指示不能判断飞机所受空气动力的情况

固定马赫数,滑翔,升力系数降低的原因是()A、真空速减小B、下滑角增大C、指示空速增大D、飞机重量减小

重量对飞机起飞距离有何影响()A、用同样的起飞功率,飞机加速更慢,但起飞离地空速不变B、用同样的起飞功率,飞机加速更慢,且需要更大的起飞离地空速C、用同样的起飞功率,飞机加速庋相同,但需更大的空速度克服增大了的地面效应的影响

何时ISIS由28VHOTBUS供电?A、当BAT开关放自动位时B、当空速大于50节时C、当飞机在空中时D、不确定

飞机保持一定的M数爬升的过程中,指示空速和真空速有何变化:()A、真空速减小,指示空速更减小B、真空速增大,指示空速也有所增大C、真空速增大,指示空速不变D、真空速不变,指示空速减小

对于安装了往复式发动机的飞机,为了保持迎角不变,随起飞重量的增加()A、功率不变,空速增大B、功率增大,空速减小C、功率增大,空速增大

当高度增加时,真空速和迎角应如何变化才能产生相同的升力?()A、相同的真空速和迎角B、对于任意给定的迎角,真空速需增大C、真空速减小,迎角增加

在燃油一定和风速不变的情况下,当飞机在逆风中飞行时,为了增大平飞航程,应该()A、减小空速B、增大空速C、保持空速不变D、以上均可

如在飞行高度上遇到强烈紊流,飞机脱离办法是()A、增大空速B、减小空速C、改变高度D、不予理会

往复式发动机飞机当增加重量时要维持相同的攻角和姿态()A、空速和阻力都会增加B、空速减少,阻力增加C、升力/阻力系数都会增加D、空速增加,阻力不变

空速增大时,为保持高度,飞机的纵向操纵是()。A、增大迎角使升力的增加大于阻力的增加B、增大迎角以补偿升力的减小C、减小迎角以保持升力不变

单选题当飞机重量比预计重量更重时,相同空速对应的迎角将()。A保持不变,阻力减小,续航能力下降B保持不变,阻力增大,续航能力提高C变大,阻力增大,续航能力下降