飞机做大坡度盘旋时，为保持高度，（）需增加带杆量。A、用以保持机头沿转弯方向运动B、为补偿升力垂直分量的损失C、为补偿升力水平分量的损失
飞机做大坡度盘旋时，为保持高度，（）需增加带杆量。
- A、用以保持机头沿转弯方向运动
- B、为补偿升力垂直分量的损失
- C、为补偿升力水平分量的损失
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遥控无人机四转弯后A.目测过高时，应在加大油门的同时适当增加带杆量，减小下滑角，必要时可平飞一段B.目测过低时，应在加大油门的同时适当增加带杆量，减小下滑角，必要时可平飞一段C.等飞机降到较低高度时再做偏差调整
遥控无人机四转弯后（）A、目测过高时，应在加大油门的同时适当增加带杆量，减小下滑角，必要时可平飞一段B、目测过低时，应在加大油门的同时适当增加带杆量，减小下滑角，必要时可平飞一段C、等飞机降到较低高度时再做偏差调整
下面关于盘旋错误的是（）A、当飞行速度达到盘旋速度时（通常取200公里/小时），应协调一致地向盘旋方向压杆、蹬舵。B、在盘旋中保持好高度有助于保持盘旋速度，若高度升高，为了保持等高就要向前顶杆，这样就会使速度增大。C、改出盘旋，首先要消除向心力，故应向盘旋方向压杆，减小坡度，使旋翼拉力的水平分力减小。
单选题对飞机盘旋性能影响不大的是（）。A盘旋半径B盘旋高度C盘旋过载D盘旋角速度